A.对
B.错
[判断题]物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益,以追求系统总成本最优为目标,而不是单项成本最优;不能只考虑到某个部门、某项物流活动的效益。( )A.对B.错
[判断题]系统总成本最优原则是指物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益,以追求系统总成本最优为目标,而不是单项成本最优,不能只考虑到某个部门、某项物流活动的效益
[单选题]考虑企业内供应链的整体效益,以追求系统总成本最优为目标体现了企业物流规划的( )。A.客户需求驱动原则B.系统总成本最优原则C.多样化细分原则D.延
[单选题]物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益,以追求()为目标。()A . 单项成本最优B . 系统总成本最优C . 某部门效益D . 某项物流活动的效益
[单选题]物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益,以追求( )为目标。A.单项成本最优B.系统总成本最优C.某部门效益D.某项物流活动的效益
[单选题]物流总成本包括供应链中的库存,运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本()A . 增加B . 减少C . 先增后减D . 先减后增
[单选题]物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本()A . 增加B . 减少C . 先增后减D . 先减后增
[单选题]物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本将( )。A.增加B.减少C.先增后减D.先减后增
[多选题] 物流系统分析是以系统整体效益为目标,以寻求解决体定问题的最优策略为重点,运用(),以求得有利的决策。A .计算机管理B .预测技术C .定量与定性分析D .价值判断E .理论与实际相联系的方法
[多选题]从企业物流作业管理的角度出发,对物流作业管理的优化实施,通常采用( )方式以实现作业链整体最优和总成本最低。A.作业消除B.作业提速C.作业选择D.作