[单选题]

(  )是指由签发多式联运单证的人对全程负责,并按照造成该货损的实际区段的责任限制予以赔偿。

A.分割责任制            

B.统一责任制

C.网状责任制            

D.推定过失责任制

参考答案与解析:

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(  )是指由签发多式联运单证的人对全程负责,并按照造成该货损的实际区段的责任限制予以赔偿。

[单选题](  )是指由签发多式联运单证的人对全程负责,并按照造成该货损的实际区段的责任限制予以赔偿。A.分割责任制B.统一责任制C.网状责任制D.推定过失责任

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  • “统一责任制”是指由签发多式联运单证的人对全程负责,并按照造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿。(  )

    [判断题]“统一责任制”是指由签发多式联运单证的人对全程负责,并按照造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿。(  )A.对B.错

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  • “统一责任制”是指由签发多式联运单证的人对全程负责,并按照造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿。(  )

    [判断题]“统一责任制”是指由签发多式联运单证的人对全程负责,并按照造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿。(  )A.对B.错

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  • 网状责任制系指由签发多式联运单证的人对全程负责,按照造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿。(  )

    [判断题]网状责任制系指由签发多式联运单证的人对全程负责,按照造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿。(  )A.对B.错

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  • 网状责任制系指由签发多式联运单证的人对全程负责,按照造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿。(  )

    [判断题]网状责任制系指由签发多式联运单证的人对全程负责,按照造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿。(  )A.对B.错

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  • (  )是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度,按照该种形式的责任制,由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。

    [单选题](  )是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度,按照该种形式的责任制,由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。A.分割

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  • (  )是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度,按照该种形式的责任制,由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。

    [单选题](  )是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度,按照该种形式的责任制,由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。A.分割

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  • (  )是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度,按照该种形式的责任制,由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。

    [单选题](  )是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度,按照该种形式的责任制,由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。A.分割

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  • (  )是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责,各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定,多式联运经营人并不承担全程运输责任。

    [单选题](  )是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责,各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定,多式联运经营人并不承担全程运输责

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  • (  )是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责,各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定,多式联运经营人并不承担全程运输责任。

    [单选题](  )是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责,各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定,多式联运经营人并不承担全程运输责

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  • (  )是指由签发多式联运单证的人对全程负责,并按照造成该货损的实际区段的责任限制予以赔偿。