汽车主减速器的主动圆锥齿轮的螺纹部分损坏应不多于()。

[单选题]汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。A .单级和轮边B .单级和双级C .双级和轮边D .双级、单级和轮边

[多选题] 汽车主减速器圆锥主、被动齿轮维修的技术要求正确的（）。A . 齿轮应无裂纹，齿轮工作表面不得有明显斑点、剥落、缺损B . 以圆锥主动齿轮壳后轴承孔轴线为基准，前轴承承孔的径向圆跳动及各端面的端面圆跳动公差为0.2mmC . 圆锥主动齿轮轴承预紧力应符合原设计规定或圆锥主动齿轮的轴向间隙不大于0.5mmD . 圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙不大于0.1mmE . 圆锥主动齿轮前、后轴承与轴颈及承孔的配合应符合原设计规定

[单选题]汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为()mm。A.0.15～0.4B.0.20～0.30C.0.20-0.40D.0.15～0.30

[单选题]汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承()，会导致后桥有异响，并伴随后桥壳的温度升高。A.损坏B.过紧C.过松D.磨损

[多选题] 实现主减速器主动圆锥齿轮的轴向移动的方法有（）A . 通过增减主动锥齿轮轴承座与主减速器壳之间的调整垫片厚度B . 通过增减主动锥齿轮背面与轴承之间的调整垫片厚度C . 通过增减主动锥齿轮轴肩前面调整垫片厚度D . 用调整螺栓配合调整垫片

[填空题] 汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。

[单选题]由一对双曲线齿轮及其支承装置所组成的汽车主减速器被称为（）主减速器。A .单级B .双级C .单级附轮边D .轮边

[单选题]单级主减速器由（）圆锥齿轮组成。A .一对B .两对C .三对D .四对

[判断题] 汽车主减速器齿轮磨损严重，则驱动桥总成必须进行大修。A . 正确B . 错误

[多选题] 汽车主减速器圆柱主、被动齿轮维修的技术要求正确的是（）。A . 齿轮应无裂纹，齿轮工作表面不得有明显斑点、剥落、缺损B . 圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙不得大于原设计规定的0.12mmC . 圆柱主、被动齿轮啮合齿隙为0.15~0.70mmD . 圆柱主、被动齿轮啮合齿隙为0.10~0.50mm