在正常情况下，气缸磨损的特点是沿活塞上下运动方向磨损均匀。()

[判断题]在正常情况下，气缸磨损的特点是沿活塞上下运动方向磨损均匀。()A.对B.错

[单选题]一般情况下，发动机气缸沿轴线方向磨损呈（）的特点。A . 上大下小B . 上小下大C . 上下相同D . 腰鼓形

[单选题]正常情况下，曲柄销的磨损（）A .比主轴颈快B .比主轴颈慢C .与主轴颈相同D . D.三种情况都有可能

[判断题]气缸磨损是沿活塞环运动区域，呈上大下小的不规则锥形磨损，圆周方向形成不规则的椭圆形。()A.对B.错

[判断题]气缸磨损是沿活塞环运动区域，呈上大下小的不规则锥形磨损，圆周方向形成不规则的椭圆形。()A.对B.错

[单选题]正常磨损情况下，柴油机汽缸套（）位置在活塞上止点第一环附近。A . 断裂B . 最大磨损C . 最小磨损D . 穴蚀

[判断题] 气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时，第一道活塞环对应处磨损最大。A . 正确B . 错误

[填空题] 立式压缩机的结构特点是气缸（）分布，活塞工作表面承受活塞的重量，活塞与气缸的磨损小，活塞环寿命长。

[单选题]四冲程柴油机在正常情况下，曲轴的曲柄销磨损规律是（）A . 曲柄销内侧（离主轴颈轴线近的一侧）磨损较大B . 曲柄销外侧磨损较大C . 曲柄销内外侧磨损相同D . A与B都有可能

[单选题]汽缸的磨损特征是：沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形，磨损最大部位为活塞处于上止点时（）所接触在汽缸壁处。A . 第一道压缩环B . 第二道压缩环C . 第三道压缩环D . 油环