当前位置： 找题吧 >  一级建造师 铁路工程管理与实务
[多选题]

关于无缝线路应力放散及锁定的说法，正确的有（）。

A.外股钢轨与内股钢轨锁定轨道允许差值为5℃

B.固定区钢轨出现严重不均匀位移时应重新放散

C.利用拉轨器和撞轨器配合作用的应力放散方法为滚筒放散法

D.无缝线路的锁定轨温又称零应力轨温

E.整道作业的起道着力点应离开钢轨焊缝

参考答案与解析：

相关试题

无缝线路有下列（）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。

[多选题] 无缝线路有下列（）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A . 实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围B . 钢轨产生不正常的过量伸缩C . 无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移D . 原因不明，施工时按设计规定锁定的线路E . 同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

  • 查看答案

    • 无缝线路有下列()情况时，应放散或调整应力后重新锁定。

    [多选题]无缝线路有下列()情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围B.钢轨产生不正常的过量伸缩C.无缝线路固定区钢轨出现严重的

  • 查看答案

    • 铁路无缝线路锁定施工时,在( )时需进行应力放散。

    [单选题]铁路无缝线路锁定施工时，在（ ）时需进行应力放散。A．相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃ B．左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃ C．相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃ D．左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃ E．同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃

  • 查看答案

    • 铁路无缝线路锁定施工时,在( )时需进行应力放散。

    [单选题]铁路无缝线路锁定施工时，在（ ）时需进行应力放散。A．相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃B．左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃C．相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃D．左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃E．同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃

  • 查看答案

    • 铁路无缝线路锁定施工时，在()时需进行应力放散。

    [多选题] 铁路无缝线路锁定施工时，在()时需进行应力放散。A . 相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃B . 左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃C . 相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃D . 左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃E . 同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃

  • 查看答案

    • 无缝线路应力放散时滚筒如何设置？

    [问答题] 无缝线路应力放散时滚筒如何设置？

  • 查看答案

    • 无缝线路进行应力放散的条件是什么？

    [问答题] 无缝线路进行应力放散的条件是什么？

  • 查看答案

    • 无缝线路有下列情况()时，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求。

    [多选题] 无缝线路有下列情况()时，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求。A . 钢轨产生不正常的过量伸缩B . 无缝线路伸缩区钢轨出现不均匀位移C . 实际锁定轨温超出设计锁定轨温D . 实际锁定轨温低于设计锁定轨温E . 相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3ºC

  • 查看答案

    • 无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，出现哪些情况时，应进行应力放散或调整？

    [问答题] 无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，出现哪些情况时，应进行应力放散或调整？

  • 查看答案

    • 无缝线路的应力调整是什么意思？与应力放散有什么不同？

    [问答题] 无缝线路的应力调整是什么意思？与应力放散有什么不同？

  • 查看答案

    • 关于无缝线路应力放散及锁定的说法，正确的有（）。