汽轮机滑参数启动中，在( )和并网后的加负荷过程中金属加热比较剧烈，特别是( )负荷阶段，汽缸与转子之间容易出现较大的温差和胀差。

[单选题]汽轮机滑参数启动中，在( )和并网后的加负荷过程中金属加热比较剧烈，特别是( )负荷阶段，汽缸与转子之间容易出现较大的温差和胀差。A.冲转；高B.暖机

[单选题]汽轮机滑参数启动中，在( )和并网后的加负荷过程中金属加热比较剧烈，特别是( )负荷阶段，汽缸与转子之间容易出现较大的温差和胀差。A.冲转；高B.暖机

[判断题] 汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。A . 正确B . 错误

[单选题]汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸（），胀差为（）；在停机或减负荷过程中，转子收缩比汽缸（），胀差为（）。A . 快、负、慢、正；B . 快、正、慢、负；C . 快、正、快、负；D . 快、负、快、正。

[单选题]汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A .正胀差；B .负胀差；C .不变；D .无法确定。

[填空题] 汽轮机冷态启动和加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。

[判断题] 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。A . 正确B . 错误

[判断题] 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。A . 正确B . 错误

[问答题] 汽轮机启动和带负荷过程中，为什么要监视汽缸的膨胀情况？

[单选题]汽轮机在启动和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）A . 金属部件的厚度成正比B . 金属的温度成正比C . 蒸汽与金属之间传热量成正比D . 金属温度成正比