• 保证货物运输质量题库

某轮装运一批罐头食品去西欧,以下通风措施()是合适的。

[单选题]某轮装运一批罐头食品去西欧,以下通风措施()是合适的。A .航行途中凡好天气都要进行通风B .航行途中,白天应进行通风,晚间停止通风C .航行途中,晚间应进行通风,白天停止通风D .当舱内空气露点高于舱外空气露点时应进行通风

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  • 航行中若需进入货舱,首先应()。

    [单选题]航行中若需进入货舱,首先应()。A .打开进入货舱的倒门或开启部分舱盖B .适当通风C .调整船舶浮态D .A或B

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  • 对于专用固体散货船,装卸前船方应做的准备工作不包括对()的准备。

    [单选题]对于专用固体散货船,装卸前船方应做的准备工作不包括对()的准备。A .装卸设备B .装货处所C .照明设施D .以上都包括

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  • 某轮载运鱼粉返航途中发现某舱有烟雾,应采取的正确措施是()。

    [单选题]某轮载运鱼粉返航途中发现某舱有烟雾,应采取的正确措施是()。A .开舱检查B .开舱扑救C .封闭该舱所有通风筒D .A、B和C都可以

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  • 下列()是货物装卸中值班船员应做的工作。①监督工人正确操作;②严格执行装卸计划;

    [单选题]下列()是货物装卸中值班船员应做的工作。①监督工人正确操作;②严格执行装卸计划;③确保来货质量和数量;④及时调整缆绳和舷梯。A .①②③④B .①②③C .②③④D .①②④

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  • 实际营运中,编制船舶配载图应能满足()。

    [单选题]实际营运中,编制船舶配载图应能满足()。A .保证货运质量B .船舶强度的要求C .船舶具有适度的稳性D .以上都是

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  • 以下货运事故产生的原因中,()不属于货舱不适货及其设备不符合要求。

    [单选题]以下货运事故产生的原因中,()不属于货舱不适货及其设备不符合要求。A .货舱有异味,造成货物串味导致货损B .货舱通风设备失灵,通风不及时造成货物霉烂C .货舱盖没有关紧,造成货舱进水,使货物水湿D .货舱开口封闭锁紧装置不良,造成货舱进水,引起货损

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  • 以下货物需要通风的主要原因是()。

    [单选题]以下货物需要通风的主要原因是()。A .煤炭因为易自燃,应进行排除热量的通风B .砂糖因怕潮,应进行防止产生汗水的通风C .蔬菜因需呼吸,应进行提供新鲜空气的通风D .A、B和C都对

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  • 货舱通风的目的中,()可防止货物自燃。

    [单选题]货舱通风的目的中,()可防止货物自燃。A .降低舱内温度B .降低舱内露点C .提高舱内湿度D .提供新鲜空气

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  • 下列产生货损货差的主要原因中,()不是由船方负责的。

    [单选题]下列产生货损货差的主要原因中,()不是由船方负责的。A .货物配积载不当B .货物包装过于脆弱C .货舱不适货D .运输途中货物保管不当

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  • 航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括()。①装卸设备检查;②货

    [单选题]航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括()。①装卸设备检查;②货舱内适当清扫;③系固设备检查;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查。A .①②③④⑤B .①③④C .①②③⑤D .②④⑤

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  • 当外界空气露点低于舱内气温时,应进行()。

    [单选题]当外界空气露点低于舱内气温时,应进行()。A .排气通风B .循环通风C .旺盛通风D .无法确定通风方式

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  • 货舱内外的空气露点是根据()来查算的。

    [单选题]货舱内外的空气露点是根据()来查算的。A .湿球温度和干湿球温度差B .干球温度和干湿球温度差C .干球温度D .湿球温度

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  • 可进行旺盛通风的条件是()。

    [单选题]可进行旺盛通风的条件是()。A .舱内空气露点高于舱外空气温度和露点B .舱内空气露点高于舱外空气露点且低于舱外空气温度C .舱内空气露点低于舱外空气露点,且高于舱外空气温度D .以上均不是

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  • 编制船舶积载计划过程中若遇同时满足多项要求有困难时,可不考虑()。

    [单选题]编制船舶积载计划过程中若遇同时满足多项要求有困难时,可不考虑()。A .保证货运质量B .满足船体强度的要求C .保证船舶具有适度的稳性D .便于理货

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  • 海上货运事故的种类包括()。①货物残损;②货物差错;③货物逾期运达;④货物运费过

    [单选题]海上货运事故的种类包括()。①货物残损;②货物差错;③货物逾期运达;④货物运费过低。A .①②③④B .①②③C .②③④D .①③④

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  • 为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。

    [单选题]为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。A .当天气晴好时B .当舱内温度高于外界温度时C .当舱内空气的露点高于外界空气的露点时D .当舱内空气的露点低于外界空气的露点时

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  • 货舱通风的目的中,排除有害气体可防止发生()。

    [单选题]货舱通风的目的中,排除有害气体可防止发生()。A .燃烧事故B .人员中毒事故C .爆炸事故D .以上都是

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  • 经测定某舱舱内露点为12℃,大气的露点温度为30℃,此时舱内货物已有霉变迹象,则

    [单选题]经测定某舱舱内露点为12℃,大气的露点温度为30℃,此时舱内货物已有霉变迹象,则()。A .进行旺盛的通风B .进行缓慢的自然通风C .只能使用空气干燥装置进行“再循环”通风D .断绝自然通风但可进行机械通风

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  • 实际营运中,某运煤船航行途中测得某舱煤温超过55℃,并急速上升,此时应采取的措施

    [单选题]实际营运中,某运煤船航行途中测得某舱煤温超过55℃,并急速上升,此时应采取的措施是()。A .开舱驱除可燃气体B .开舱灌水降温C .开舱检查D .关闭所有开口,并用水冷却舱盖

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  • 指导卸货港卸货工作的配积载图为()。

    [单选题]指导卸货港卸货工作的配积载图为()。A .计划配载图B .实际积载图C .现场记录D .理货报告

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  • 编制船舶配载图确定货物在船上配置及堆装时应保证()。①货物的完好;②船舶及人员的

    [单选题]编制船舶配载图确定货物在船上配置及堆装时应保证()。①货物的完好;②船舶及人员的安全;③装卸方便;④缩短船舶在港停泊时间,加速周转;⑤良好的营运经济效果。A .①②③B .①②③④C .①②③⑤D .①②③④⑤

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  • 某航次船舶装载箱装橡胶,则装货前船方对货舱的准备工作可不包括()。

    [单选题]某航次船舶装载箱装橡胶,则装货前船方对货舱的准备工作可不包括()。A .货舱清扫B .舱内设备检查C .舱盖水密性检查D .舱内除味

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  • 下列()不是航行中对货物保管的工作。

    [单选题]下列()不是航行中对货物保管的工作。A .下舱检查货物情况B .测量并排出污水C .适当进行货舱通风D .测量并加注压载水

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  • 舱内大豆霉烂变质,应由()负责。

    [单选题]舱内大豆霉烂变质,应由()负责。A .船方B .货主C .租船人D .视大豆的霉烂变质原因而定

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  • 下列()不是航行中货物移动对船舶安全构成的影响。

    [单选题]下列()不是航行中货物移动对船舶安全构成的影响。A .船舶横倾B .抗沉性减弱C .船舷板受撞击D .导致货损

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  • 以下通风方式中,受到外界风向和风力条件限制最大的是()。

    [单选题]以下通风方式中,受到外界风向和风力条件限制最大的是()。A .干燥通风B .机械通风C .自然通风D .以上都是

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  • 为了安全装卸货物,船方应作的准备工作有()。

    [单选题]为了安全装卸货物,船方应作的准备工作有()。A .装卸设备要安全B .工作处所要适工C .确保装卸时有充足安全的照明D .以上都是

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  • 编制货物配载图的八项要求可以归纳为“安全、优质、快速、经济”,其中从优质角度考虑

    [单选题]编制货物配载图的八项要求可以归纳为“安全、优质、快速、经济”,其中从优质角度考虑的主要是指()。A .正确合理的舱面积载B .保证货物运输质量C .满足中途港货物的装卸货顺序的要求D .A+B+C

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  • 下列()属于海上货运事故。

    [单选题]下列()属于海上货运事故。A .货物件数短少B .货物残损C .甲板货被抛出舷外D .以上都是

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