[单选题]为了防止曲轴箱内油雾积聚曲轴箱应装设的设备是（）。A .防爆门B .透气装置C .油雾检测器D .灭火装置
[单选题]在船舶机动航行时，现代大型船舶主机操作中首要的工作是（）。A .换用轻柴油B .保证启动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力C .调节冷却水温度D .保证正常的扫气温度
[单选题]造成柴油机拉缸的主要原因有（）。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.气缸和活塞过热Ⅲ.活塞运动件失中Ⅳ.磨合不良Ⅴ.气缸或活塞变形Ⅵ.喷油定时太早A .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB .Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单选题]当机舱接到“完车”指令后不正确的操作是（）。A .停止滑油泵、海水泵、淡水泵B .停止低压燃油输送泵C .搭上盘车机盘车并手动泵压气缸注油器D .开启扫气箱放残阀并用防尘罩盖住压气机消音滤网
[单选题]在启动主机前最应注意的参数是（）。A .冷却水压力B .膨胀水柜水位C .滑油压力D .循环柜油位
[单选题]十字头式柴油机发生曲轴箱爆炸的主要热源是（）。A .活塞环漏气B .活塞或气缸过热C .轴承过热D .发生拉缸事故
[单选题]曲轴箱爆炸的决定性因素是（）。A .油雾浓度达到爆炸限B .主机转速太高C .主轴承损坏D .轴承发热，活塞环漏气
[单选题]主机完车后合上转车机同时泵气缸油的目的是（）。A .防止运动件卡阻B .向气缸壁布滑油C .排除气缸内废气D .B＋C
[单选题]柴油机全负荷运转时如发现曲轴箱发热或透气管冒出大量油气，正确的操作是（）。A .立即停车B .立即减速C .立即停车并开启曲轴箱门检查D .立即打开透气
[单选题]柴油机启动后加油门的正确操作是（）。A .随油格增大而加快加油速度B .随油格增大而减慢加油速度C .直接加至车令油格D .直接加至定速油格
[单选题]早期发现拉缸时，可采取的措施包括（）。Ⅰ.加强缸套冷却Ⅱ.加强活塞冷却Ⅲ.加大注油量Ⅳ.降速Ⅴ.单缸停油A .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB .Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC .Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD .Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
[单选题]当船舶避碰而要求低速柴油主机采用紧急刹车时，其刹车原理是（）。A .使用轴系制动器B .换向后使用启动空气对主机进行能耗制动C .换向后使用启动空气对主机进行强制制动D .换向后使用启动空气对主机进行制动并反转
[单选题]柴油机扫气箱着火的原因有（）。Ⅰ.滑油压力下降Ⅱ.冷却水不足，气缸过热Ⅲ.喷油器雾化不良Ⅳ.喷油定时过迟Ⅴ.扫气箱污垢过多Ⅵ.喷油器滴漏A .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB .Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单选题]柴油机淡水冷却器水管漏泄，在柴油机运转中的危害是（）。A .淡水耗量增加B .淡水被海水污染C .膨胀水箱水位升高D .淡水漏入曲轴箱
[单选题]柴油机发生拉缸的部件有（）。A .活塞环与气缸套B .活塞裙与气缸套C .活塞头与气缸套D .A＋B
[单选题]曲轴箱防爆门的作用是（）。A .防止曲轴箱爆炸B .爆炸前释放曲轴箱内气体C .避免二次爆炸D .B＋C
[单选题]在柴油机启动前进行试车的目的是（）。A .检查换向机构、调油机构工作状态B .检查启动系统工作状态C .使运动部件充分润滑并排出缸内杂质与水分D .A＋B
[单选题]在对柴油主机进行紧急刹车操纵时，需要选择时机进行操纵的动作是（）。A .换向B .刹车C .停油D .回车钟
[单选题]经长时间航行的船舶在准备进港之前对主机应做的准备工作是（）。A .开启示功阀检查缸内燃烧状态B .检查配电板用电量C .测试压缩压力与最高爆发压力D .进行停车、换向、启动操作检查
[单选题]当机舱车钟接到“完车”指令后，下述当班人员操作中错误的是（）。A .关闭启动空气瓶出口阀B .停止燃油低压输油泵并关闭管系相应阀件C .关闭主海水泵及相应进出口阀D .关闭主淡水泵及相应进出口阀
[单选题]当发现扫气箱着火时，如火势不严重时的正确处理措施是（）。A .停车B .降速C .采用CO2灭火D .采用蒸汽灭火
[单选题]关于柴油机启动说法错误的是（）。A .采用油气分进方式启动时，达到启动转速后在给油的同时切断启动空气B .采用油气并进方式启动时，在缸内发火后切断启动空气C .启动时达到最低稳定转速后切断启动空气D .启动发火后应迅速加油使转速达最低稳定转速以上
[单选题]柴油机机型不同，气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同，较常见的有：（）Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧A . Ⅰ+Ⅱ+ⅤB . Ⅱ+Ⅲ+ⅤC . Ⅰ+Ⅳ+ⅤD . Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
[单选题]船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有（）。Ⅰ.立即停车或降速Ⅱ.立即采取灭火措施Ⅲ.立即打开曲轴箱门检查Ⅳ.立即开启CO2灭火管系灭火Ⅴ.停车15min后打开曲轴箱门检查Ⅵ.关闭所有舱盖封舱灭火A .Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB .Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥC .Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥD .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
[单选题]当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（）。A .立即停车，加强冷却B .立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑C .立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑D .立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却
[单选题]柴油机冲车的目的是（）。A .检查轴系的回转情况B .检查气缸内有无油水及杂质C .检查操纵系统工作是否正常D .检查启动系统是否正常
[单选题]柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。A .淡水冷却器冷却水管漏泄B .淡水管出口出现裂纹漏水C .气缸或缸盖裂纹D .膨胀水箱低水位
[单选题]柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。A .喷油器压缩弹簧断裂B .曲柄销轴承偏磨C .活塞与气缸间隙过大D .十字头轴承间隙过大
[单选题]在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是（）。A .各缸排气温度B .各缸最高爆发压力C .各缸喷油泵供油刻度D .扫气压力与温度
[单选题]当柴油机曲轴箱过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是（）。A .立即停车、停泵并打开曲轴箱门检查B .不允许停车后立即打开曲轴箱门检查C .立即停车并加强冷却D .立即停车、停泵，待冷却后打开曲轴箱门检查