[多选题] 更换外蒙皮时，对外蒙皮应做（）处理。A .除锈B．加热C．防腐处理D．防锈
[判断题] 小型乘用车的车身尺寸控制点，一般位于车身设计尺寸基准点，或较为坚固的支撑结构且易于测量和保证之处。（）A . 正确B . 错误
[判断题] 车身复杂曲线的直观效果，就是车身的外形曲线，可以通过几次测量数据获得精确、圆滑和逼真的车身曲线外观效果。（）A . 正确B . 错误
[判断题] 受力能量吸收是指异常受力能量消耗在特定部位及特定方向的结构件的变形过程中，形成对车身结构的整体保护。（）A . 正确B . 错误
[单选题]（）的焊嘴在难以到达的地方使用最理想？A . 定位焊嘴B . 拐角焊嘴C . 快速焊嘴D . 以上三个均可
[判断题] 无骨架式车身没有受力骨架。（）A . 正确B . 错误
[多选题] 车身板料基本敲平后，再用木锤进行一次调整性地敲击，以使整个组织舒展均匀，消除内应力，有利于金属板的（）。A .消除应力B．防止腐蚀C．表面美观D．充分延展
[单选题]在一辆碰撞受损的汽车上，大部分车身金属板件的拉延是发生在（）。A . 直接损伤区B . 间接损伤区C . 碰撞缓冲区D . 顶盖板件
[判断题] 保证车身外型和结构精确性是为了保证车辆外表美观。（）A . 正确B . 错误
[判断题] 壳体式车身没有受力骨架。（）A . 正确B . 错误
[单选题]车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度公差，在任意1000mm长度上为3mm，在全长上为其长度的（）。A .0.5％B．1％C．1‰
[单选题]车架总成左、右纵梁上平面应在同一平面内，其平面度公差为被测平面长度的（）。A .1.5‰B．1.5％C．1‰
[单选题]车身构件尤其是车身表面板材均需进行制筋，以提高构件的什么性？（）A . 塑性B . 强度C . 刚性D . 硬性