• 船舶安全应急处理题库

由于电器设备操作管理不当而引起船舶火灾的原因有()。

[单选题]由于电器设备操作管理不当而引起船舶火灾的原因有()。A .炉膛爆炸B .导线超负荷C .机器周围漏油过多D .吸烟

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  • 在紧急救助时,机动艇不应少于()人,非机动艇不应少于()人。

    [单选题]在紧急救助时,机动艇不应少于()人,非机动艇不应少于()人。A .10/12B .8/10C .5/7D .3/5

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  • 下列关于车床、钻床作业安全注意事项的说法中,不正确的是()。

    [单选题]下列关于车床、钻床作业安全注意事项的说法中,不正确的是()。A .可用手或棉纱清洁切屑B .操作者衣着要紧身,袖口要扣好C .工件应夹持牢固D .夹头板手用完应立即从夹头上取下

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  • 下列有关压力容器使用安全注意事项的说法中,不正确的是()。

    [单选题]下列有关压力容器使用安全注意事项的说法中,不正确的是()。A .压力钢瓶不准卧放使用,应直立安放在妥善处并用卡箍或绳子紧固B .钢瓶在开阀前应仔细检查,一旦开阀就要快速开大,以防泄漏C .钢瓶内气体绝不能全部用光,应保持一定剩余压力D .发生火灾、爆炸或相邻管道发生事故危及容器安全时,应迅速搬挪他处或泄压

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  • 在()时,检修人员必须带手套和防护眼镜。Ⅰ、拆装燃油管;Ⅱ、拆装压缩空气管;Ⅲ、

    [单选题]在()时,检修人员必须带手套和防护眼镜。Ⅰ、拆装燃油管;Ⅱ、拆装压缩空气管;Ⅲ、拆装冷冻液管;Ⅳ、拆装蒸气管;Ⅴ、焊接工件。A .Ⅰ+Ⅲ+ⅤB .Ⅱ+Ⅲ+ⅤC .Ⅲ+Ⅳ+ⅤD .Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

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  • 进行车床、钻床作业时的安全注意事项()。Ⅰ、应严格遵守操作规程;Ⅱ、工件应装夹牢

    [单选题]进行车床、钻床作业时的安全注意事项()。Ⅰ、应严格遵守操作规程;Ⅱ、工件应装夹牢靠;Ⅲ、操作者衣着要紧身,袖口要扣好;Ⅳ、操作者戴好防护眼镜;Ⅴ、操作者要戴手套操作。A .Ⅰ+Ⅱ+ⅢB .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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  • 与油舱柜相连接的管路若破损需焊补时应()。

    [单选题]与油舱柜相连接的管路若破损需焊补时应()。A .关闭通向油舱柜的阀门后进行B .放空油舱柜,用空气驱逐管内残油后进行C .放空油舱柜,蒸汽冲洗后进行D .拆下管道,清洁干净后到电焊间进行

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  • 船员日常防火防爆守则中规定(货船)()。

    [单选题]船员日常防火防爆守则中规定(货船)()。A .卸货时禁止在卧室内吸烟B .卸货时禁止在甲板上吸烟C .航行中不得开门睡觉D .不能在卧室沙发上吸烟

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  • 气焊焊枪熄火的正确操作应是()。

    [单选题]气焊焊枪熄火的正确操作应是()。A .关小氧气,关闭乙炔,熄火后关闭氧气B .先关闭氧气,后关闭乙炔C .先关总阀,再关焊枪D .先关闭乙炔,后关闭氧气

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  • 检修主机时,正确的操作是()。

    [单选题]检修主机时,正确的操作是()。A .在主机操纵处悬挂"禁止动车"的警告牌并合上转车机B .检修中如需转车,应请示轮机长仔细操作C .必须停锅炉,以防蒸汽泄漏D .轮机长必须到现场

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  • 下列关于船舶应变部署的说法中,不正确的是()。

    [单选题]下列关于船舶应变部署的说法中,不正确的是()。A .走廊内每隔适当距离,应标有指明通道走向的箭头标志并指明去向B .在救生艇筏及其降落操纵器的上面及附近,应设置明显的告示或标志C .消防应变部署分消防、隔离、救护三队D .消防队由三副或水手长任队长,隔离队由机匠长任队长,救护队由医生或事务长任队长

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  • 远洋货船,每舷配备的救生艇应能容纳船上总人数的()。

    [单选题]远洋货船,每舷配备的救生艇应能容纳船上总人数的()。A .50%B .100%C .200%D .300%

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  • 船舶报警系统的手动检测应()进行一次;探测器的效用检查应()进行一次。

    [单选题]船舶报警系统的手动检测应()进行一次;探测器的效用检查应()进行一次。A .一个月/半年B .三个月/半年C .一个月/一年D .三个月/一年

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  • 当发生主机曲柄箱爆炸需灭火时,较为适当的是采用()进行灭火。Ⅰ、水;Ⅱ、二氧化碳

    [单选题]当发生主机曲柄箱爆炸需灭火时,较为适当的是采用()进行灭火。Ⅰ、水;Ⅱ、二氧化碳;Ⅲ、蒸汽;Ⅳ、干粉;Ⅴ、泡沫灭火机;Ⅵ、四氯化碳灭火系统。A .Ⅰ+ⅡB .Ⅱ+ⅢC .Ⅰ+Ⅱ+ⅢD .Ⅴ+Ⅵ

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  • 当船舶机舱发生火灾,需要用大型CO2施救时,轮机长应做的工作是()。Ⅰ、检查火源

    [单选题]当船舶机舱发生火灾,需要用大型CO2施救时,轮机长应做的工作是()。Ⅰ、检查火源,并检查CO2系统是否状态良好后,施放CO2灭火;Ⅱ、指挥关闭各种运转设备,封闭机舱门窗,通风口,放掉压力设备的压力;Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后,通知船长施放CO2灭火。A .Ⅰ+ⅡB .Ⅰ+ⅢC .Ⅱ+ⅢD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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  • 对于1000总吨及以上但小于6000总吨的货船,在两台消防泵同时工作时,在所有消

    [单选题]对于1000总吨及以上但小于6000总吨的货船,在两台消防泵同时工作时,在所有消火栓处应维持的最低压力为()。A .0.25N/mm2B .0.27N/mm2C .0.31N/mm2D .0.4N/mm2

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  • 下列关于船舶应变演习的说法,错误的是()。Ⅰ、客船、货船应每月举行一次弃船演习和

    [单选题]下列关于船舶应变演习的说法,错误的是()。Ⅰ、客船、货船应每月举行一次弃船演习和消防演习;Ⅱ、消防演习警报发出后人员应在2min内到达指定地点;Ⅲ、消防演习机舱应在10min内开泵供水;Ⅳ、每艘救生艇一般应每月降落下水一次;Ⅴ、船长发出放艇命令后2名艇员应在5min内完成登乘和降至水面;Ⅵ、应急操舵演习每3个月一次。A .Ⅰ+Ⅲ+ⅤB .Ⅱ+Ⅲ+ⅥC .Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD .Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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  • 船舶油舱柜可能发生爆炸和火灾的原因是()。

    [单选题]船舶油舱柜可能发生爆炸和火灾的原因是()。A .透气管处遇明火B .燃油喷到排烟管上C .导线绝缘不良D .烟囱冒火

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  • 救生艇中的淡水多长时间要至少更换一次()。

    [单选题]救生艇中的淡水多长时间要至少更换一次()。A .一个月B .一个季度C .半年D .一年

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  • 每艘救生艇应由压燃式发动机驱动,任何救生艇均不得使用燃料的闪点为()或以下(闭杯

    [单选题]每艘救生艇应由压燃式发动机驱动,任何救生艇均不得使用燃料的闪点为()或以下(闭杯试验)的发动机。A .33℃B .43℃C .53℃D .63℃

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  • 当空气中二氧化碳的含量达到一定浓度时,可使燃烧熄灭,该浓度为()。

    [单选题]当空气中二氧化碳的含量达到一定浓度时,可使燃烧熄灭,该浓度为()。A .10%~20%B .20%~25%C .30%~35%D .40%~45%

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  • 气焊时如遇回火,应迅速将胶管曲折握紧,并首先关闭()。

    [单选题]气焊时如遇回火,应迅速将胶管曲折握紧,并首先关闭()。A .焊枪上的氧气阀B .焊枪上的乙炔阀C .氧气钢瓶阀D .以上均不准确

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  • 船员在失火的充满烟雾的舱室内行走的方法是()。

    [单选题]船员在失火的充满烟雾的舱室内行走的方法是()。A .直立行走B .匍匐前进C .低姿势,摸索前进D .以上均可

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  • 使用压力钢瓶时,钢瓶如因严寒结冻,加温温度不得超过()。

    [单选题]使用压力钢瓶时,钢瓶如因严寒结冻,加温温度不得超过()。A .20~30℃B .30~40℃C .40~50℃D .70~80℃

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  • 使用压力钢瓶时,钢瓶如因严寒结冻,可用()加温。Ⅰ、火烤;Ⅱ、蒸汽;Ⅲ、热水。

    [单选题]使用压力钢瓶时,钢瓶如因严寒结冻,可用()加温。Ⅰ、火烤;Ⅱ、蒸汽;Ⅲ、热水。A .Ⅰ+ⅡB .Ⅰ+ⅢC .Ⅱ+ⅢD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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  • 船舶应变的警报信号中,如警铃和汽笛三长声,连放一分钟,应是何类性质的应变()。

    [单选题]船舶应变的警报信号中,如警铃和汽笛三长声,连放一分钟,应是何类性质的应变()。A .消防B .堵漏C .弃船D .人落水

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  • 下列有关设备说法中,正确的是()。

    [单选题]下列有关设备说法中,正确的是()。A .一切电气设备,仅仅是电气人员可以自行拆修B .一切警告牌均由值班人员挂卸,其他人不得乱动C .在锅炉、油水舱内部工作,应携带120V带防护罩的照明灯D .船舶如须在港进行电焊,应事先向海事局申请

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  • 测爆仪不能测取空气中的()。

    [单选题]测爆仪不能测取空气中的()。A .氧气B .油气C .可燃气浓度D .可燃气

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  • 压力钢瓶应存放在()。

    [单选题]压力钢瓶应存放在()。A .锅炉平台B .阴凉处C .靠近热源处D .电焊间

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  • 船舶燃油舱柜的透气管的作用是()。

    [单选题]船舶燃油舱柜的透气管的作用是()。A .透气管还可做为测量管用B .透气管的金属网除透气外还防止杂物落入C .透气管的金属网除透气外主要起防火作用D .透气管的金属网除起防火作用外还防止杂物落入

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