[单选题]同步发电机单独运行时，输出的（）和（）完全决定于负载。A . 有功；无功B . 无功；电压C . 电压；频率D . 频率；有功
[单选题]为保持并励直流发电机的电压恒定不变，它的励磁调节特性应是一条（）线。A . 上翘的曲B . 水平的直C . 下垂的曲D . 正弦曲
[单选题]自动舵系统中，（）调节规律可以克服船体惯性的作用。A . 比例B . 微分C . 积分D . 差分
[单选题]按《规范》规定，舵机电动机的堵转时间（）。A . 不作要求B . 0.5分钟以上C . 1分钟以上D . 2分钟以上
[单选题]同步发电机的额定功率角一般小于（）度。A . 30B . 60C . 90D . 120
[单选题]在船舶操舵装置中，（）操舵系统的控制参数是转舵角和航向。A . 单动B . 随动C . 自动D . 自适应
[单选题]自动舵系统中，（）调节规律可以产生自动“压舵”作用。A . 比例B . 微分C . 积分D . 差分
[单选题]从矢量图看，同步发电机的功率角是气隙合成磁通与（）磁通之间的夹角。A . 励磁B . 电枢C . 直轴电枢D . 交轴电枢
[单选题]（）励直流电动机与他励直流电动机的特性基本相同。A . 串B . 并C . 平复D . 欠复
[单选题]为了保持端电压不变，负载时同步发电机的励磁电流必须按（）特性进行调节。A . 外B . 空载C . 调节D . 调速
[单选题]通常直流电机电刷位置应调在（）线上。A . 物理中性B . 几何中性C . 绕组中心D . 元件中心
[单选题]自动舵系统中，微分调节规律的舵令是按（）给出的。A . 偏舵角的大小B . 偏航角的大小C . 偏舵角的变化率D . 偏航角的变化率
[单选题]根据调节特性进行调节，（）变化时同步发电机的电压可以保持不变。A . 转速B . 频率C . 负载D . 电磁转矩
[单选题]直流发电机的外特性与负载大小（），与励磁方式（）。A . 有关；有关B . 有关；无关C . 无关；有关D . 无关；无关
[单选题]在自动舵系统中，（）既是检测元件也是比较元件。A . 电罗经B . 放大器C . 传动机构D . 舵叶
[单选题]（）励直流发电机的电压变化率相对最小。A . 串B . 并C . 他D . 差复
[单选题]用实验的方法测量同步发电机的外特性时，发电机的（）不要求保持恒定。A . 端电压B . 电枢电流C . 负载大小D . 负载功率因数
[单选题]在船舶操舵装置中，（）操舵系统的控制参数是转舵角。A . 单动B . 随动C . 自动D . 自适应
[单选题]直流电机电刷的正确位置遵循保证（）最大原则。A . 支路电势B . 支路电流C . 气隙磁阻D . 轴上转速
[单选题]舵机电动机控制线路不设（）保护。A . 短路B . 失压C . 欠压D . 过载
[单选题]对舵机电力拖动与控制要求，舵机应由（）电源供电。A . 主配电盘B . 应急配电盘C . 分离较远两路D . 蓄电池
[单选题]三速交流起货机控制线路中，（）速绕组不允许堵转。A . 低B . 中C . 高D . 中高
[单选题]从功角特性看，为了不导致“失步”，同步发电机的功率角应小于（）度。A . 30B . 90C . 120D . 180
[单选题]电动-机械舵机是通过（）传动的。A . 蜗轮蜗杆B . 变速齿轮箱C . 液压缸D . 链条
[单选题]三速交流起货机控制线路中，采用热继电器作为（）速绕组的过载和堵转保护。A . 低B . 中C . 高D . 中高
[单选题]同步发电机，带（）负载运行时，几乎不会产生直轴电枢反应。A . 纯电阻B . 容性C . 感性D . 无功
[单选题]直流发电机的空载特性与电机磁路的磁化特性（），与励磁方式（）。A . 有关；有关B . 有关；无关C . 无关；有关D . 无关；无关
[单选题]串励直流电机的主磁通由（）决定。A . 电枢电压B . 电枢电流C . 旋转磁场D . 脉振磁场
[单选题]自动舵系统中，微分舵对系统的作用是（）。A . 提高可靠性B . 提高灵敏度C . 减小稳态误差D . 实现最优控制
[单选题]在（）航行时，船舶操舵装置通常采用自动操舵方式。A . 紧急情况下B . 机动状态下C . 进出港口D . 正常