• 船舶防污染题库

船舶压载水公约规定,对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶,泵入-排出()于每一

[单选题]船舶压载水公约规定,对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶,泵入-排出()于每一压载水舱容积应视为达到标准。A .一倍B .二倍C .三倍D .四倍

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  • 当油水分离器除油效果不佳时,管理上的错误做法是()。

    [单选题]当油水分离器除油效果不佳时,管理上的错误做法是()。A .改为间断工作,给舱底水在分离器中有足够的停留时间B .采用将舱底水分层抽吸的方法C .改用离心泵以减轻油的乳化程度D .清洗或更换滤器或减小分离量

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  • 油水分离器配套泵排量降低的原因不可能是()。

    [单选题]油水分离器配套泵排量降低的原因不可能是()。A .泵前吸入系统中粗滤器堵塞B .聚结元件失效;或聚结元件与支座联结不严密,污水短路,不经过聚结元件C .吸入水底阀堵塞D .泵轴密封泄漏

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  • 船用生活污水处理装置起动前,()应先充满清水。

    [单选题]船用生活污水处理装置起动前,()应先充满清水。A .沉淀室B .曝气室C .消毒室D .全柜

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  • 73/78防污公约附则Ⅵ规定,焚烧炉连续进料系指当焚烧炉在正常操作条件下,燃料室

    [单选题]73/78防污公约附则Ⅵ规定,焚烧炉连续进料系指当焚烧炉在正常操作条件下,燃料室工作温度在()之间时,无需人工辅助把废物送入燃烧室的过程。A .600~750℃B .750~850℃C .900~1000℃D .85~1200℃

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  • 油水分离器集油室温度不上升的原因不可能是()。

    [单选题]油水分离器集油室温度不上升的原因不可能是()。A .加热器保险丝断B .加热器电阻丝断C .检测器与分离器壳体短路D .交流接触器接触不良

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  • 油类记录簿每记完一页,应由()签字才有效。

    [单选题]油类记录簿每记完一页,应由()签字才有效。A .具体操作人员B .机务主管人员C .轮机长D .船长

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  • 国际防止油污证书年度检验的范围有()。Ⅰ、防止油污染的现有证书和其他记录的检查;

    [单选题]国际防止油污证书年度检验的范围有()。Ⅰ、防止油污染的现有证书和其他记录的检查;Ⅱ、确认燃油和压载系统是分开的;Ⅲ、15ppm报警器和舱底水监控器。A .Ⅰ+ⅡB .Ⅰ+ⅢC .Ⅱ+ⅢD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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  • 目前远洋船舶使用的防止油污文书是()。Ⅰ、油类记录簿;Ⅱ、IOPP证书;Ⅲ、轮机

    [单选题]目前远洋船舶使用的防止油污文书是()。Ⅰ、油类记录簿;Ⅱ、IOPP证书;Ⅲ、轮机日志;Ⅳ、船上油污应急计划。A .Ⅰ+Ⅱ+ⅢB .Ⅱ+Ⅲ+ⅣC .Ⅰ+Ⅲ+ⅣD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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  • 船用生活污水生化处理的工作流程是()。

    [单选题]船用生活污水生化处理的工作流程是()。A .粉碎→曝气→沉淀→消毒B .曝气→粉碎→沉淀→消毒C .粉碎→沉淀→絮凝→消毒D .搅拌→絮凝→消毒→沉淀

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  • 当油水分离器中的油水界面达()时,排油阀(),排水阀(),开始自动排油。

    [单选题]当油水分离器中的油水界面达()时,排油阀(),排水阀(),开始自动排油。A .上电极/关/开B .上电极/开/关C .下电极/关/开D .下电极/开/关

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  • 焚烧含油污泥性能较好的船用焚烧炉是()。

    [单选题]焚烧含油污泥性能较好的船用焚烧炉是()。A . 压力喷雾式B . 旋转喷嘴式C . 空气喷雾式D . 回油式

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  • 油类记录簿用完后,应留船保存几年()。

    [单选题]油类记录簿用完后,应留船保存几年()。A .一年B .二年C .三年D .四年

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  • 油水分离器安全阀起跳的原因可能是()。Ⅰ、排油气动隔膜出现故障,或气源压力不足,

    [单选题]油水分离器安全阀起跳的原因可能是()。Ⅰ、排油气动隔膜出现故障,或气源压力不足,致使排出水管系上背压阀关闭;Ⅱ、聚结器或细滤器严重堵塞;Ⅲ、吸入水底阀堵塞。A .Ⅰ+ⅡB .Ⅰ+ⅢC .Ⅱ+ⅢD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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  • 油水分离器排油时间短暂,工作频繁的原因可能是()。

    [单选题]油水分离器排油时间短暂,工作频繁的原因可能是()。A .低油位检测器全部被污油黏附包住B .泵前吸入系统中粗滤器堵塞C .配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降D .吸入水底阀堵塞

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  • 焚烧炉主要部件的形式为(),运行时受油渣和水分的影响较小,故较为适用。

    [单选题]焚烧炉主要部件的形式为(),运行时受油渣和水分的影响较小,故较为适用。A .旋转喷嘴式B .压力喷雾式C .重力滴下式D .直接喷射式

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  • 船舶生活污水经过处理后按()规定,悬浮固体量排放标准应小于()。

    [单选题]船舶生活污水经过处理后按()规定,悬浮固体量排放标准应小于()。A .ISO/80mg/LB .IMO/80mg/LC .ISO/50mg/LD .IMO/50mg/L

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  • 检验油水分离器是否超负荷运行的实用方法是()。Ⅰ、检查高位检验旋塞;Ⅱ、检查低位

    [单选题]检验油水分离器是否超负荷运行的实用方法是()。Ⅰ、检查高位检验旋塞;Ⅱ、检查低位检验旋塞;Ⅲ、观察出水口水样。A .Ⅰ或ⅡB .Ⅰ或ⅢC .Ⅱ或ⅢD .Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ

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  • 油类记录簿中每页的()应填写,不得遗漏。

    [单选题]油类记录簿中每页的()应填写,不得遗漏。A .船名B .登记号C .呼号D .A、B或C

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  • IOPP证书是由主管机关或授权()经过()检验合格后签发的。

    [单选题]IOPP证书是由主管机关或授权()经过()检验合格后签发的。A .海事局/安全B .船级社/初次C .防疫站/卫生D .船级社/入级

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  • 船舶油水分离器使用管理要点是()。Ⅰ、预热温度;Ⅱ、启动时的进水速度;Ⅲ、工作时

    [单选题]船舶油水分离器使用管理要点是()。Ⅰ、预热温度;Ⅱ、启动时的进水速度;Ⅲ、工作时的油层厚度;Ⅳ、定期清洗。A .Ⅰ+Ⅱ+ⅢB .Ⅲ+Ⅴ+ⅥC .Ⅰ+Ⅳ+ⅤD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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  • 73/78防污公约附则Ⅵ规定,船上使用的任何燃油的硫含量不应超过()。

    [单选题]73/78防污公约附则Ⅵ规定,船上使用的任何燃油的硫含量不应超过()。A .1.5%m/mB .2.5%m/mC .3.5%m/mD .4.5%m/m

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  • 油水分离器排油管向污油舱(柜)排水的原因可能是()。

    [单选题]油水分离器排油管向污油舱(柜)排水的原因可能是()。A .安全阀起跳B .泵前吸入系统中粗滤器堵塞C .空气漏入集油室D .吸入水底阀堵塞

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  • 船舶压载水公约规定,船舶更换压载水时,其压载水容积更换率应至少为()。

    [单选题]船舶压载水公约规定,船舶更换压载水时,其压载水容积更换率应至少为()。A .80%B .85%C .90%D .95%

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  • 生活污水生化处理装置在运行中若风机停供气体,则可能造成()。Ⅰ、曝气器裂开;Ⅱ、

    [单选题]生活污水生化处理装置在运行中若风机停供气体,则可能造成()。Ⅰ、曝气器裂开;Ⅱ、好氧菌异变;Ⅲ、曝气器堵死;Ⅳ、柜内发臭;Ⅴ、活性污泥返流量增加;Ⅵ、排水量增加。A .Ⅰ+Ⅱ+ⅢB .Ⅱ+Ⅲ+ⅣC .Ⅰ+Ⅳ+ⅤD .Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ

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  • 73/78防污公约规定,初次检验合格后,发给(),其有效期为()年。

    [单选题]73/78防污公约规定,初次检验合格后,发给(),其有效期为()年。A .油类记录簿/5年B .油类记录簿/4年C .国际防止油污证书/5年D .国际防止油污证书/4年

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  • MARPOL73/78附则Ⅰ规定的船舶防污文书有()。Ⅰ、IOPP证书;Ⅱ、油类

    [单选题]MARPOL73/78附则Ⅰ规定的船舶防污文书有()。Ⅰ、IOPP证书;Ⅱ、油类记录簿;Ⅲ、船上油污应急计划;Ⅳ、IAPP证书。A .Ⅰ+Ⅱ+ⅢB .Ⅰ+Ⅱ+ⅣC .Ⅱ+Ⅲ+ⅣD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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  • 为了保证油水分离器的分离效果,一般用()的饱和蒸汽加热油污水至()。

    [单选题]为了保证油水分离器的分离效果,一般用()的饱和蒸汽加热油污水至()。A .0.25~0.3MPa/60~80℃B .0.25~0.3MPa/40~60℃C .0.3~0.35MPa/60~80℃D .0.3~0.35MPa/40~60℃

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  • 国际防止油污证书的有效期为()。

    [单选题]国际防止油污证书的有效期为()。A .三年B .五年C .四年D .长期

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  • 船用焚烧炉直接影响到燃烧性能的关键部件是()。

    [单选题]船用焚烧炉直接影响到燃烧性能的关键部件是()。A .钢外壳B .燃烧室C .隔热层D .燃烧器

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