船舶管理船长题库

[单选题]被救助方在保证本船船上人员及财产获救的前提下，在选择救助合同时主要考虑的是（）。A . 船上人命及财产能否完全获救B . 救助成功后，支付救助报酬的多少C . 救助人救助水平D . 救助人参加救助作业所用设备技术水平

[单选题]当船舶在海上遭遇海上危险时，船上载有非油类的具有污染危险的货物，若船长只能在《1980年劳氏标准救助合同》与《1990年劳氏标准救助合同》中选择，船长应选择（）。A . 两者均可选择B . 《1990年劳氏标准救助合同》C . 《1980年劳氏标准救助合同》D . 无法确定

[单选题]HagueRules中，对承运人享受责任限制条件的规定中，下列说法正确的是（）.A . 同HagueRules规定相同B . 同我国《海商法》规定相同C . 同我国《海商法》规定不相同D . 我国《海商法》、VisbyRules、HagueRules各不相同

[单选题]根据《1989年国际救助公约》的规定，对有关公共当局从事或控制的救助作业，公共当局所能享受的本公约规定的权利和补偿的范围（）。A . 应与本公约的相一致B . 由该当局所在国家的法律确定C . 不能高于或多于本公约的规定D . 不能低于或少于本公约的规定

[单选题]根据《1989年国际救助公约》规定，获得救助船舶的所有人，应尽力保证在，货物所有人对向其提出的赔偿，包括利息和诉讼费用在内，提供满意担保（）。A . 被救财产到达安全地点之前B . 被救财产转交给他时C . 货物释放前D . 船舶所有人将货物交与收货人时

[单选题]根据《1989年国际救助公约》规定，关于被救助人提供担保的义务的说法，正确的是（）。A . 应救助人的要求，根据该公约规定应支付款项的人应对救助人的赔偿，包括救助人的利息和诉讼费用，提供满意的担保。B . 在不影响提供全部获救财产的担保情况下，获救船舶的所有人应尽力保证在货物释放前，货物所有人对向其提出的赔偿，包括利息和诉讼费用在内提供满意担保C . 在对救助人的有关船舶或财产的赔偿提供担保前，未经救助人同意，获救的船船或其他财产不得从完成救助作业后最初抵达的港口或地点移走D . 以上都是

[单选题]以下规则或法律中规定：由于承运人的雇佣人员的航海过失造成的货损，承运人不可以免责（）.A . 《海牙规则》B . 《威斯比规则》C . 《汉堡规则》D . 我国《海商法》

[单选题]根据《汉堡规则》规定，在情况下，提单便是运费或滞期费不是由收货人支付的初步证据（）.A . 提单上未载明由收货人支付运费的数额B . 未以除提单以外的其他方式表明运费由收货人支付C . 在提单或以其他表明的由收货支付的运费中，未表明由收货人支付装货港口发生的滞期费D . 以上都是

[单选题]根据我国《海商法》规定，若由于船舶发生事故后，船上的货物有污染危险而致使船舶所有人向救助人支付了特别补偿，则（）。A . 在任何情况下该特别补偿只能由船舶所有人单独承担B . 在某些情况下，船舶所有人有向货主领导追偿的权利C . 在任何情况下，船舶所有人没有向货主追偿的权利D . A+C正确

[单选题]根据《1989年国际救助公约》规定，对救助人的赔偿有管辖权的法院或仲裁机构，以公正合理的条件，可通过临时裁定或裁决责令向救助人先行支付（）。A . 全部救助报酬B . 合理的金额，包括适当的担保C . 救助报酬一半的金额D . 适当的担保

[单选题]根据我国《海商法》规定，在海上救助中，救助方对被救助方的义务是（）。①以应有的谨慎进行救助；②以应用的谨慎防止或减少污染；③在合理时寻求其他救助方；④接受被救助方要求其他求助方参加的合理要求。A . ①-④B . ①②④C . ②-④D . ①③④

[单选题]根据规定，（）包括在国内航行船持有的“船舶检验证书簿”中。①船舶证书检验簿；②船舶国籍证书；③防止油污证书；④国际吨位证书。A . ①-④B . ①-③C . ②③D . ①③④

[单选题]根据我国《海商法》规定，当发生共同海损时，对于未申报的货物（）.A . 一律不参加共同海损分摊B . 全部参加共同海损分摊C . 部分参加共同海损分摊D . 以上说法均不正确分摊

[单选题]根据我国《海商法》规定，救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于特别补偿时，有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时，应考虑的因素是（）。①救助方所用时间；②救助方提供救助服务的及时性；③用于救助设备的可用性和使。A . ①-④B . ②-④C . ①③④D . ①②④

[单选题]根据《汉堡规则》规定，如果海上运输合同明确规定该合同所包含的某一特定运输区段应由承运人以外的指定人员履行，则该海上运输合同规定由实际承运人掌管下的特定运输区段发生事故所引起的货物灭失、损坏或延迟交付，承运人赔偿责任（）.A . 不能/不负B . 可/不负C . 应/至少承担50%的D . 应/对超过责任限制的部分承担

[单选题]班轮运输中，承运人和收货人处理运输中有关权利和义务的依据是（）.A . 运输契约B . 贸易协议C . B/L条款D . 租船合同

[单选题]中国远洋运输公司联运提单中定义的“集装箱”是指（）.A . 任何集装箱B . 拖车C . 托盘D . A+B+C

[单选题]货方的义务依HagueRules应包括（）.A . 提供约定的货物B . 收受货物C . 支付运费D . A、B、C

[单选题]根据国际航运界惯例，当托运人口头或通过订舱函电向船公司或其代理人预订船舱后，提交托运单（）。A . 需要B . 不需要C . 递交其他单证D . 递交装货单

[单选题]根据《汉堡规则》规定，对舱面载运的货物，承运人和托运人已达成协议，但在承运人签发的提单上未注明该货物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害，则对善意的取得提单的第三方和托运人（）.A . 应先赔偿该第三方，然后再向托运人追偿B . 应将舱面装运协议交于第三方，由其向托运人追偿C . 这是该第三方和托运人之间的事情，与承运人无关D . 这是承运人和托运人之间的事情，与该第三方无关

[单选题]任何B/L在提货前必须（）.A . 换取提货单B . 背书C . 收齐全部正本B/LD . A或B或C

[单选题]根据我国《海商法》规定，当发生共同海损后，有关方当事人约定了不同于我国《海商法》的理算规则，是（）.A . 对于共同海损的理算应使用约定的理算规则B . 对于共同海损的理算应使用我国《海商法》的规定C . 对于共同海损的理算应使用中国海事仲裁委员会的规定D . 以上说法均不正确

[单选题]根据我国《海商法》规定，航行中一方的过失所造成的共同海损，有权要求其他方分摊，则（）.A . 其他方不能就其分摊的共同海损向过失方追偿B . 其他方不能就其分摊的共同海损对过失方进行抗辩C . 其他方能依法向过失方追偿D . 以上说法均不正确

[单选题]船舶书写夜航命令的目的是（）。A . 为了夜航安全B . 为了夜间锚泊安全C . 为了正确地执行航次计划D . ABC都是

[单选题]船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方在交货前要求货方提供担保，这是因为（）.A . 好确定共同海损的损失B . 是船舶保险合同中约定的C . 是货物保险合同中约定的D . 船方对货物享有留置权

[单选题]根据我国《海商法》规定，对于托运人托运的货物，当承运人发现为危险品时，可以根据情况（）.A . 将货物卸下B . 将货物销毁C . 使该货物不能危害船货及船上人命D . A或B或C

[单选题]在考虑救助人的报酬时，考虑的因素有（）。①获救财产的价值；②救助方的救助成效；③危险的性质和程度；④救助方提供救助服务的及时性；⑤救助方在减少污染方面的技能。A . ①-⑤B . ①-④C . ①②⑤D . ①③⑤

[单选题]根据规定，（）不是国内航行客船必须持有。A . 客船安全证书B . 船舶国籍证书C . 防止油污证书D . 乘客定额证书

[单选题]一般情况下，对属于共同海损的船舶修理费用，如有永久性修理应做到扣减，下列发即使以旧换新也不扣减的是（）.A . 船舶的救生艇B . 船舶的锚链C . 船舶的锅炉D . 以上都是

[单选题]《海牙—威斯比规则》规定承运人对货物每件或每单位的最高赔偿额为金法郎（）.A . 1，000B . 10，000C . 666.67D . 835