[单选题]采用视情维修的机械、设备应具有反映设备技术状态的参数、参数标准和标准图谱，还应具有（）的设备结构。A .合理B .视情设计C .满足要求D . D，便于拆装
[单选题]船机故障率曲线中（）故障期是稳定运转的阶段。A .早期B .随机C .磨损D .晚期
[单选题]船厂对修理质量保证的时间是（）。A .固定件3个月，运动件3个月B .固定件6个月，运动件3个月C .固定件6个月，运动件6个月D .固定件3个月，运动件6个月
[单选题]视情维修是对机械设备不确定维修期，通过（）设备，依照实际运转情况进行维修。A .检验B .观察与分析C .连续监控D .不连续检测
[单选题]柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障，属于（）故障。A .管理性B .突发性C .磨损性D .结构性
[单选题]故障率曲线无明显磨损故障期的设备，故障率随时间延长而缓慢增加，可采用（）维修方式进行维修。A .定时B .定期C .视情D .事后
[单选题]采用定时维修的机械设备的无故障生存期要足够大，即（）较长。A .早期故障期B .随机故障期C .全寿命期D .磨损故障期
[单选题]润滑油变质引起轴瓦合金熔化的故障是属于（）故障。A .工艺性B .波及性C .渐进性D .管理性
[单选题]船舶机械需要进行航修是因为（）。A .公司要求B .按规定时间要求C .发生了一般性事故而又不能自修D .故障较严重
[单选题]要求船舶机械具有良好的可维修性是因为它（）。A .是船舶安全航行的重要保证B .使维修工作更方便、容易C .可以迅速地恢复船舶机械恢复动能D .船舶航行的需要
[单选题]船舶修理单应包括（）。A .坞修和甲板B .甲板和轮机C .轮机和电气D .甲板、轮机、电气和坞修
[单选题]船舶机械突发性故障的特点是（）。A .大多数是由磨损、腐蚀引起的B .有故障先兆C .无故障先兆D .可预测
[单选题]关于“视情维修”的描述错误的是（）一。A .可依设备的技术状态确定检修时间，但针对性不强B .要求先进的监控设备，并且机器可用于监测C .可以有效预防故障及充分利用寿命D .有助于实现维修的动态管理
[单选题]属于工艺性故障的原因是由（）引起的。A .材料老化B .磨损C .计算错误D .间隙过小
[单选题]故障率曲线具有明显的（）故障期和（）故障期足够大的机械和设备适于采用定时维修方式。A .早期／磨损B .随机／磨损C .磨损／随机D .磨损／早期
[单选题]随机故障期机器运转稳定，故障率低，近于恒定，与（）关系不大。A .制造与安装质量B .操作、维护C .与材料D .使用时间
[单选题]目前，船舶动力装置预防故障逐步选用（）相结合的维修方式。A .事后维修与定时维修B .视情维修与事后维修C .定时维修与定期维修D .视情维修和定时维修
[单选题]故障是指船舶系统、机械或零部件原有功能的（）。A .降低B .减少C .丧失D .部分丧失
[单选题]采用视情维修的设备除应具有能够反映设备状态的参数、参数标准、视情设计的设备结构和现代化的监控手段外，还应具有（）故障期的故障率曲线。A .进展很快的早期B .进展缓慢的随机C .进展缓慢的磨损D .进展很快的磨损
[单选题]对机械、设备不确定维修周期，而是通过不断地监控设备的运转状况和定量分析其状态资料进行的维修称为（）维修。A .定时B .视情C .事后D .预防
[单选题]具有浴盆曲线的机械和设备适于采用（）维修方式。A .定时B .视情C .预防D .事后
[单选题]船舶机械或零部件规定功能的丧失称为（）。A .损坏B .故障率C .故障D .失效
[单选题]可靠性是反映产品耐用和可靠程度的一种性能，是产品（）特性之一。A .原有的B .应有的C .固有的D .设计的
[单选题]对于故障不直接危及使用安全而且仍可保持基本功能的设备采用（）维修方式。A .定时B .定期C .视情D .事后
[单选题]柴油机连杆伸腿是属于（）性故障。A .磨损B .波及C .连续D .结构
[单选题]船舶机械、设备和系统的固有可靠性是（）时赋予的内在可靠性。A .制造B .设计C .安装D .设计和制造