[单选题]球罐的装配一般采用分瓣装配，分瓣装配法是将瓣片或多瓣片直接吊装整体的安装方法，分瓣装配法中以（）为基准安装的方法运用最普遍。A . 赤道带B . 罐顶向下C . 罐底向上
[填空题] 火焰矫正时，要对变形钢材或构件上（）进行有规则的火焰集中加热，并达到一定的温度。
[单选题]圆钢的展开是以（）长度进行计算，因为它与中性层相重合。A . 内径B . 外径C . 中心线
[单选题]将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位，使分段两端距基线的高度相等左右水平，若有偏差，可用液压千斤顶调整定位后将开关拧紧，不使分段（）移动。A . 前后B . 左右C . 上下
[问答题,论述题] 技术改造有哪些内容和重点？
[单选题]根据船体构件在视图中的投影关系，搞清构件之间的（）和连接方式。A . 相对位置B . 对应位置C . 相关位置
[单选题]上层建筑装配工作结束后，须进行临时加强，以防焊接、吊运、翻身引起分段变形，一般用槽钢在纵向或横向围壁间断处的（）作临时加强。A . 下方B . 中间C . 上方
[问答题,论述题] 为了减少分段的装配焊接变形，可以采取哪些具体措施？
[单选题]主机座的外形尺寸精确度要求很高，特别是机座上表面的平整度，因此主机座组装时，一般以其纵向桁材面板的（）为基准，在胎架上反装配。A . 表面B . 上表面C . 下表面
[单选题]船体型线图是船体图样中最基本和最重要的图样之一，它除了表示船体的（）又是船体设计及放样的依据。A . 轮廓B . 形状和大小C . 外形概况
[单选题]跨度较大而中间悬空的钢结构，为抵抗外力的作用，在制作时要按跨度大小进行（），其数值根据结构刚度不同而确定。A . 加放B . 起拱C . 尺寸计算
[问答题,论述题] 基本结构图有哪些图组成？识图后可了解什么？
[单选题]胎架是制造分段或立体分段的工作台，所以胎架制造图不仅需要提供在制造时的数值，而且还要提供（），以保证强度。A . 尺寸B . 胎架结构图C . 样板
[问答题,论述题] 分段划分应考虑哪些主要因素？
[单选题]用氧气乙炔切割钢板变形的原因主要是由于切割时金属局部受热，使金属产生不均匀，热胀冷缩而引起的（）变形。A . 弯曲B . 弹性C . 塑性
[单选题]基本结构图，反映出船体各部分结构的相对位置和船体构件的（）结构形式和相互连接的方法。A . 布置尺寸B . 安排位置C . 摆放形式
[单选题]火焰矫正的效果，取决于火焰加热的位置和火焰的能率，不同的加热位置可以矫正（）方向的变形。A . 相同B . 相反C . 不同
[单选题]甲板分段的型线虽是双曲度的，但甲板梁拱和脊弧曲线变化都比较和缓，所以一般选择在（）式胎架上进行装焊。A . 模板B . 框架C . 支柱
[单选题]在船舶分段建造时，一般多采用从分段中间向（）同时施焊，并采取逐步退焊，跳跃焊等方法，对减少焊接变形有非常重要的影响。A . 左右B . 前后C . 前后左右
[问答题,论述题] 什么是全面计划管理？有哪些内容？
[单选题]双层底框架式建造法与反造法基本（），大型船舶的底部结构为纵骨架式，以侧桁材，中桁材为框架装配的基准。A . 相反B . 相等C . 相似
[单选题]坡口的作用是使电弧能深入焊缝的根部，使根部焊透，钝边是为了防止（）但钝边的尺寸要保证第一层焊缝能焊透。A . 烧穿B . 背扣C . 引弧
[单选题]双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的，这种方法容易控制分段在建造过程中的变形，能保证分段的（）但消耗材料工时大，成本高。A . 稳性B . 正确线型C . 刚性
[问答题,论述题] 为什么要公差造船？基本思想是什么？
[问答题,论述题] 船体建造精度管理的作用是什么？
[单选题]船体构件理论线，就是在船体建造时决定构件的（）。A . 加工线B . 位置线C . 工艺线
[单选题]碳弧气刨已逐渐取代风力铲刨，碳弧气刨的电流一般在（）。A . 200—300AB . 500—800AC . 800—1000A
[单选题]肋骨框架装配前，检查横梁的拱度和肋骨弯势是否符合线型，如不符合线型时，不宜强制成型，免得整个框架在解除固定后，发生（）而出现变形。A . 干裂B . 回弹C . 扭曲
[单选题]热处理是通过钢在固态下的加热，保温、冷却来改变钢的内部组织，从而达到（）的一种工艺方法。A . 改变加工方法B . 改变形状C . 改变工艺性能
[单选题]船上烟囱的装配不仅其外部形状和尺寸要满足图纸的要求，围板焊接处的线型光顺，平直度亦应加以重视。目前船厂普通采用的是（）。A . 正造法B . 反造法C . 侧式装配法