• 初级铁路连结员题库

根据车辆的走行性能和装载货物的轻重,在溜放中相对单位运行阻力较小,走行较快的车辆

[单选题]根据车辆的走行性能和装载货物的轻重,在溜放中相对单位运行阻力较小,走行较快的车辆称为()。A . 难行车B . 易行车C . 难溜车D . 易溜车

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  • 为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的,向指定地点送车或取回车辆的作业,称为()调

    [单选题]为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的,向指定地点送车或取回车辆的作业,称为()调车。A . 取送B . 转线C . 越区D . 转场

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  • 道岔由转辙部分、连接部分和()组成。

    [单选题]道岔由转辙部分、连接部分和()组成。A . 辙叉部分B . 护轨部分C . 叉心部分D . 尖轨部分

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  • 军用列车的车次范围是()。

    [单选题]军用列车的车次范围是()。A . 90001~99998B . 90001~91998C . 90001~92998D . 90001~94998

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  • 除雪列车属于()列车。

    [单选题]除雪列车属于()列车。A . 路用B . 货物C . 混合D . 特殊用途

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  • 调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩称为()。

    [单选题]调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩称为()。A . 推送钩B . 溜放钩C . 挂车钩D . 空钩

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  • 调车手信号减速信号昼间为()。

    [单选题]调车手信号减速信号昼间为()。A . 展开的绿色信号旗B . 展开的绿色信号旗左右摇动数次C . 展开的绿色信号旗下压数次D . 拢起的绿色信号旗下压数次

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  • ()是指关闭制动支管上的截断塞门,本身失去制动力的车辆。

    [单选题]()是指关闭制动支管上的截断塞门,本身失去制动力的车辆。A . 截断车B . 封门车C . 关门车D . 关制车

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  • 基本型号代表车辆的()。

    [单选题]基本型号代表车辆的()。A . 种类B . 载重C . 构造D . 顺序号码

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  • 根据车辆的走行性能和装载货物的轻重,在溜放中相对单位()的车辆称为易行车,反之为

    [单选题]根据车辆的走行性能和装载货物的轻重,在溜放中相对单位()的车辆称为易行车,反之为难行车。A . 运行阻力较大走行较快B . 运行阻力较小走行较慢C . 运行阻力较大走行较慢D . 运行阻力较小走行较快

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  • 在摘车前,关闭机车与车辆或车辆之间的折角塞门并摘开两个软管的作业过程,称为()。

    [单选题]在摘车前,关闭机车与车辆或车辆之间的折角塞门并摘开两个软管的作业过程,称为()。A . 掰管B . 分管C . 摘管D . 解管

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  • 将到达的列车或车组按车辆的去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为()。

    [单选题]将到达的列车或车组按车辆的去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为()。A . 摘挂调车B . 编组列车C . 解体列车D . 取送调车

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  • 列车、车列在()由一个地点到另一个地点所运行的经路称为进路。

    [单选题]列车、车列在()由一个地点到另一个地点所运行的经路称为进路。A . 站内B . 区间C . 到发线D . 调车线

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  • 机车转盘线属于()。

    [单选题]机车转盘线属于()。A . 机待线B . 站线C . 特别用途线D . 段管线

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  • 救援列车的车次范围是()。

    [单选题]救援列车的车次范围是()。A . 60001~60998B . 60001~68998C . 58101~58998D . 68101~68998

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  • 使用铁鞋制动时单轨双基本,两只基本鞋前后相距()。

    [单选题]使用铁鞋制动时单轨双基本,两只基本鞋前后相距()。A . 10~15mB . 5~10mC . 1~3mD . 3~5m

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  • 推送挂车时,如果距停留车距离不足110m时显示()信号。

    [单选题]推送挂车时,如果距停留车距离不足110m时显示()信号。A . 减速B . 三车距离C . 接近连挂D . 五车距离

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  • 调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号夜间为()。

    [单选题]调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号夜间为()。A . 绿色灯光下压数次后,再左右小动B . 绿色灯光下压数次后,再上下小动C . 绿色灯光上下摇动D . 绿色灯光左右摇动

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  • ()大多是在挂车时或铁鞋制动时采用。

    [单选题]()大多是在挂车时或铁鞋制动时采用。A . 步行测速B . 目测速C . 数数测速D . 掐表测速

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  • 在曲线上推送调车时,调车长应站在使自己与司机和()形成一个三角的位置。

    [单选题]在曲线上推送调车时,调车长应站在使自己与司机和()形成一个三角的位置。A . 扳道员B . 值班员C . 信号员D . 连结员

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  • 车辆的空重车调整装置,能使列车或车列运行中制动时车辆在(),从而保证制动过程的安

    [单选题]车辆的空重车调整装置,能使列车或车列运行中制动时车辆在(),从而保证制动过程的安全。A . 空车状态时制动力大些,重车状态时制动力小些B . 空车状态时制动力小些,重车状态时制动力大些C . 空车状态时制动力不变,重车状态时制动力小些D . 空车状态时制动力大些,重车状态时制动力不变

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  • 调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间为()。

    [单选题]调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间为()。A . 拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动B . 拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动C . 拢起的红色信号旗高举,再用展开的绿色信号旗左右小动D . 拢起的红色信号旗高举,再用展开的绿色信号旗上下小动

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  • 调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号夜间为()。

    [单选题]调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号夜间为()。A . 绿色灯光左右摇动B . 绿色灯光下压数次C . 绿色灯光明灭数次D . 绿色灯光在下部左右摇动

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  • 敞车车的基本型号为()。

    [单选题]敞车车的基本型号为()。A . PB . AC . YZD . C

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  • 调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号夜间为()。

    [单选题]调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号夜间为()。A . 绿色灯光下压数次后,再左右小动B . 绿色灯光下压数次后,再上下小动C . 绿色灯光上下摇动D . 绿色灯光左右摇动

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  • 推送调车法连挂车辆的关键之一是掌握好()。

    [单选题]推送调车法连挂车辆的关键之一是掌握好()。A . 提钩时机B . 间隔距离C . 提钩地点D . 十、五、三车距离信号

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  • 调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,()的线路称为易行

    [单选题]调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,()的线路称为易行线,反之为难行线。A . 阻力较大走行较快B . 阻力较小容易走行C . 阻力较大走行较慢D . 阻力较小走行较快

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  • ()是用于供货物装卸和货车停留的线路。

    [单选题]()是用于供货物装卸和货车停留的线路。A . 倒装货物线B . 货物线C . 站线D . 岔线

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  • 使用铁鞋制动时,为缩短铁鞋滑行距离,应选择()。

    [单选题]使用铁鞋制动时,为缩短铁鞋滑行距离,应选择()。A . 自重大的车辆下鞋B . 空车下鞋C . 轴重小的车辆下鞋D . 轴重大的车辆下鞋

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  • ()的作用是将两条线路隔开,为防止列车或机车车辆进入另一列车运行线路以及防止进站

    [单选题]()的作用是将两条线路隔开,为防止列车或机车车辆进入另一列车运行线路以及防止进站停车列车驶过警冲标而进入其他线路。A . 渡线B . 岔线C . 安全线D . 梯线

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