[问答题] 利用列车间隔排除故障，应如何组织检修登记？注意事项都有那些？
[问答题] 道岔都有那几种锁闭方式？各是怎样锁闭道岔？
[判断题] 正在检修中的设备需使用时，经行车调度员同意后即可使用。A . 正确B . 错误
[单选题]北京地铁双线隧道内，区间线间距不得小于（）毫米。A . 2500B . 3000C . 3500D . 4000
[判断题] 一线，13号线地铁列车采用往复方式运行，单程运行时间56分钟，八通线地铁列车采用往复方式运行，单程运行时间30分钟，环线采用循环方式运行，全程运行时间40分钟。A . 正确B . 错误
[单选题]车站按照在线路上的位置可以分为A . 有道岔车站、无道岔车站B . 岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C . 中间站、换乘站、折返站D . 尽头式车站、通过式车站、混合式车站
[问答题] 何时关闭出站信号机？
[问答题] 行车值班员接送列车的目的是什么？如何做？
[判断题] 地铁事故分为行车，设备，火灾，交通，工伤事故五大类。A . 正确B . 错误
[判断题] 分界标设于超速防护自动闭塞区段的两个闭塞区间之间分界点处，安装在右侧墙上。A . 正确B . 错误
[判断题] 闭塞区间是指由信号机划分的办理闭塞或完成闭塞功能的区间。A . 正确B . 错误
[判断题] 地铁列车目前多采用6节编组，列车长度为117米。A . 正确B . 错误
[判断题] 地铁公司的运营宗旨是安全，准确，高效，服务。A . 正确B . 错误
[判断题] 实行电话闭塞解除法时，发车站接到接车站发出的前次列车闭塞解除时分的通告，即是接车站对下一次列车的闭塞承认，此时，发车站发车后，须及时通知接车站车次及发车时分。A . 正确B . 错误
[多选题] 下列情况中，必须改按电话闭塞法办理行车的是？A . 向封锁区间开行列车B . 开行救援列车C . 连续三架信号机故障D . 使用紧急关闭按钮后不能复原E . 列车在长椿街—礼士路间运行时F . 故障转换道岔时
[判断题] 运营时间内，闭塞设备、信号设备、联锁设备，严禁检修。A . 正确B . 错误
[问答题] 按电话闭塞法行车时，发车站开放出站信号机或手信号发车应满足的条件是什么？
[填空题] 地铁车辆在运行中，不得超出（）；一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入地铁的（）。
[判断题] 进路是指列车、调车车列在站线范围内运行所经过的路径。A . 正确B . 错误
[单选题]某日，在运营线路上由于发生信号故障，导致中断正线运营45分钟。经总公司判定，设备单位因故障发生对事故承担主要责任，客运公司因行车值班员办理延误承担次要责任。由此，应对客运段统计事故指标为。A . 3.5B . 1.0C . 0.6D . 0.4
[判断题] 闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内，只允许一个列车占用。A . 正确B . 错误
[判断题] 远离区段是对车站发车站线而言，出站信号机内方的一段线路。A . 正确B . 错误
[判断题] 当一起事故具有多种定性条件时，按事故性质等级高的定性。A . 正确B . 错误
[单选题]进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是?A . 确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号；B . 确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号；C . 确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号；D . 确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号；
[判断题] 冲突是列车、车辆之间或与其它设备发生冲撞，引起的各种行车事故。A . 正确B . 错误
[判断题] 列车运行图应本着方便乘客的原则，根据客流确定列车对数。A . 正确B . 错误
[问答题] 停电后有一轨道车运行，同时信号人员进行检修，如何办理？
[单选题]如图所示，若将原计划为侧向的进路（1＃线）变为直向运行，应采用何种方式取消原进路。A . 人工解锁方式B . 取消方式C . 故障解锁方式
[问答题] 信号设备检修时应注意那些问题?遇那些情况时应停止检修?
[单选题]下列情况不属于信号设备故障的有A . 信号设备的联锁关系失去作用B . 不能正确复示或失去复示作用C . 转辙机故障D . 车站停电