[单选题]CRH380B动车组牵引拉杆组成同CRH3C、CRH380BL为（）。A .X型双拉杆B .Y型双拉杆C .Z型双拉杆D .H型双拉杆
[单选题]为了方便摘挂，（）号车之间的车顶上，设置了高压电缆用倾斜型电缆连接器。A . 2、3B . 4、5C . 6、7
[填空题] RH380B动车组车辆连接装臵的中间车钩、（）、外风挡与CRH380BL动车组完全相同。
[单选题]CRH380B型动车组每个牵引单元由一台、两台和个牵引电机组成。（）A .变压器 变流器4B .变流器变压器8C .变流器 变压器4D .变压器 变流器8
[填空题] CRH2型动车组辅助空压机装置的电源为（）。
[填空题] 空调装臵由空气冷却系统、空气加热系统、通风系统、自动控制系统四个基本系统构成。空气加热系统包括：主加热器和（）两部分。
[单选题]网络总体响应速度小于（）ms。A . 40B . 50C . 60
[填空题] 同一转向架的两个空气簧共用一只高度阀充气/高度保持和排气作用，共用另一只高度阀担当车体一端（）泻压。
[单选题]主压缩机的工作状态为当总风压力低至（）时全部启用。A .700kPaB .800kPaC .850kPaD .900kPa
[单选题]动车组重联与摘解作业由（）完成。A . 司机与随车机械师共同B . 随车机械师和驻站列检人员共同C . 驻站列检人员D . 司机
[填空题] CRH2型动车组在实施（）检修时应按规定检测时钟、轮径与系统显示值的误差，超过规定数值时修改数据，并作成记录上交调度人员。
[填空题] 在CRH380B型动车组撒砂系统中，当列车速度大于（）时，采用高压撒砂。
[填空题] CRH380B动车组PIS子系统由（）、通告与通讯子系统、影音娱乐子系统组成。
[单选题]IDU的高压界面上，受电弓图标显示蓝色边框表示（）。A .状态良好并已运行B .状态良好但未运行C .故障状态D .隔离状态
[填空题] 停放制动风缸为排风制动，充风（）。
[填空题] CRH2型动车组车轮踏面每运行（）万公里修形一次。
[单选题]CRH380B动车组车内环境控制系统客室空调机组为（）。A .采用安装在车顶的车顶单元式空调机组，备用，维修，冗余功能较多；B .在CRH3C基础上进行改进优化，取消液路电磁阀与送风阀门，冷凝风机框架材质改为碳钢。C .铁科院设计，各车型通用。D .功能及电气接口同CRH380BL，2、3、4、6、7车与混合空气箱接口变更
[单选题]IDU的牵引界面上，各变流器部件的图标表示全绿表示（）。A .状态良好并已运行B .状态良好但未运行C .故障状态D .隔离状态
[单选题]在电网中消弧线圈采用欠补偿运行时，当网络发生故障和因其它原因使某些线路断开后可能（）。A . 构成串联谐振产生过电压B . 使中性点位移电压达最高值C . 影响消弧效果
[填空题] CRH1动车组过渡车钩中心线距轨面最高高度为（）。
[填空题] CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于（）。
[填空题] 司机室采用分体式空调机组，降低重心，节省顶部空间，司机室空调旋钮分别调节温度，（）。
[填空题] CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用（）和机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
[填空题] CRH1动车组车辆总线（MVB）（）内各模块之间的数据传递。
[填空题] CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加（）。
[填空题] CRH2型动车组车厢间的连接处设有（）内风挡。另外，在内风挡外侧还设有（）外风档，起到隔声及防尘的作用。
[填空题] TCU控制单元内部C119板卡的作用是（）。
[单选题]每个动力车的电机侧变流器MCM控制（）台牵引电机。A .1B .2C .3D .4
[填空题] CRH1动车组空簧出现故障时，限速（）运行。
[填空题] CRH2型动车组为保证车内的气密性，压紧装置通过（）来顶住侧门，将门和（）压紧密贴