• 发动机构造题库

冷却系统不但可以冷却水温,还可以冷却()。

[单选题]冷却系统不但可以冷却水温,还可以冷却()。A . 刹车油B . 转向助力油C . 自动变速箱油D . 空调制冷剂

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  • 发动机的故障诊断

    [名词解释] 发动机的故障诊断

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  • 提供()来检测燃油泵的好坏。

    [单选题]提供()来检测燃油泵的好坏。A . 压力B . 加速性能C . 电压D . 电流

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  • 气门的关闭是依靠()来完成的。

    [单选题]气门的关闭是依靠()来完成的。A . 气门弹簧B . 摇臂C . 推杆D . 挺杆

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  • 座舱中控制航空活塞发动机工作的手柄主要有()

    [多选题] 座舱中控制航空活塞发动机工作的手柄主要有()A . 油门杆B . 变距杆C . 混合比杆

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  • 在测试节温器时,下列哪个方法不正确()

    [单选题]在测试节温器时,下列哪个方法不正确()A . 发动机达到正常工作温度后,用手触摸散热器上部的软管B . 感觉一下加热器芯子有无空气散出C . 拆下节温器,将其放入热水中进行测试D . 发动机运转时,观察散热器内冷却液的运动情况

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  • 全支承式曲轴

    [名词解释] 全支承式曲轴

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  • 航空活塞发动机正常工作时,滑油消耗的主要原因是()

    [单选题]航空活塞发动机正常工作时,滑油消耗的主要原因是()A . 高温下分解B . 在气缸中烧掉C . 高温下变成蒸气逸出D . 其他原因

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  • 怠速控制装置有()。

    [单选题]怠速控制装置有()。A . 步进马达式B . 旋转式C . 电子控制节流阀D . 其他各项都是

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  • 简述机械离心式调速器的基本组成及工作原理。

    [问答题] 简述机械离心式调速器的基本组成及工作原理。

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  • 干式缸套

    [名词解释] 干式缸套

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  • 配气相位角有()和气门重叠角。

    [填空题] 配气相位角有()和气门重叠角。

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  • 分析为什么进、排气门早开晚关有利于进、排气。

    [问答题] 分析为什么进、排气门早开晚关有利于进、排气。

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  • 什么是配气相位?画出配气相位图,并注明气门重叠角。

    [问答题] 什么是配气相位?画出配气相位图,并注明气门重叠角。

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  • 在柴油机全速调速器中,当离心力大于弹力时,供油拉杆向()油方向移动。

    [填空题] 在柴油机全速调速器中,当离心力大于弹力时,供油拉杆向()油方向移动。

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  • 冷却水小循环

    [名词解释] 冷却水小循环

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  • 风扇工作时,风是向散热器方向吹的,这样有利于散热。

    [判断题] 风扇工作时,风是向散热器方向吹的,这样有利于散热。A . 正确B . 错误

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  • 曲轴的基本组成不包括()。

    [单选题]曲轴的基本组成不包括()。A . 主轴颈B . 连杆轴颈C . 曲柄D . 轴瓦

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  • 使用油压挺杆,可使排气门间隙保持为()。

    [单选题]使用油压挺杆,可使排气门间隙保持为()。A . 0mmB . 0.20mmC . 0.25mmD . 0.30mm

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  • 活塞在工作中受热膨胀,其变形量裙部大于头部。

    [判断题] 活塞在工作中受热膨胀,其变形量裙部大于头部。A . 正确B . 错误

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  • 任何水都可以直接作为冷却水加。

    [判断题] 任何水都可以直接作为冷却水加。A . 正确B . 错误

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  • 爆燃的机理是什么?如何避免发动机出现爆燃?

    [问答题] 爆燃的机理是什么?如何避免发动机出现爆燃?

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  • 配气机构中进、排气门为什么早开晚关?

    [问答题] 配气机构中进、排气门为什么早开晚关?

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  • 水泵的转速一般为曲轴的()倍。

    [单选题]水泵的转速一般为曲轴的()倍。A . 1B . 1.2-1.6C . 2D . 3

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  • 柱塞式喷油泵由()、()、()、泵体四部分组成。

    [填空题] 柱塞式喷油泵由()、()、()、泵体四部分组成。

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  • 在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。

    [判断题] 在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。A . 正确B . 错误

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  • 冷却水大循环

    [名词解释] 冷却水大循环

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  • 机油滤清器按过滤能力分成()、()和细滤器三种。

    [填空题] 机油滤清器按过滤能力分成()、()和细滤器三种。

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  • 曲轴箱通风阀(PCV)出现堵塞故障,不会引起()。

    [单选题]曲轴箱通风阀(PCV)出现堵塞故障,不会引起()。A . 气门结碳B . 排放超标C . 机油缺少D . 活塞烧顶

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  • 主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。

    [判断题] 主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。A . 正确B . 错误

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