• 高级车站值班员题库

装有易燃气体的车辆距牵引货物列车的内燃机车最少隔离()。

[单选题]装有易燃气体的车辆距牵引货物列车的内燃机车最少隔离()。A .1辆B .2辆C .3辆D .4辆

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  • 溜放装载活猪(内贸)的车辆时,连挂速度不超过()。

    [单选题]溜放装载活猪(内贸)的车辆时,连挂速度不超过()。A .4km/hB .5km/hC .2km/hD .3km/h

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  • 货物列车运行最大速度为60km/h,运行距离内的坡道为-9‰,每百吨列车重量的高

    [单选题]货物列车运行最大速度为60km/h,运行距离内的坡道为-9‰,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为()。A .120kNB .140kNC .170kND .180kN

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  • 在编组站、区段站,负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是()。

    [单选题]在编组站、区段站,负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是()。A .机车乘务员B .运转车长C .列检人员D .助理值班员

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  • 旅客列车自动制动机主管压力为()。

    [单选题]旅客列车自动制动机主管压力为()。A .500kPaB .550kPaC .600kPaD .400kPa

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  • 军用物资列车的编组应按()规定办理。

    [单选题]军用物资列车的编组应按()规定办理。A .列车编组计划B .《技规》C .列车运行图D .铁路局

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  • 军用人员与物资混编时列车牵引总重量按不超过()编组。

    [单选题]军用人员与物资混编时列车牵引总重量按不超过()编组。A .2000tB .2500tC .3000tD .1500t

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  • 机械冷藏车必须通过设有减速器(顶)的驼峰时,以不得超过()的速度推送过峰。

    [单选题]机械冷藏车必须通过设有减速器(顶)的驼峰时,以不得超过()的速度推送过峰。A .3km/hB .5km/hC .7km/hD .10km/h

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  • 单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前应进行自动制动机的()。

    [单选题]单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前应进行自动制动机的()。A .简略试验B .全部试验C .制动试验D .持续一定时间的全部试验

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  • 双线四显示自动闭塞区间正方向越出站界调车时,如第一闭塞分区空闲,经()口头准许并

    [单选题]双线四显示自动闭塞区间正方向越出站界调车时,如第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,即可出站调车。A .信号员B .车站调度员C .列车调度员D .车站值班员

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  • 在无联锁的线路上接发列车时,进路上的()道岔应加锁。

    [单选题]在无联锁的线路上接发列车时,进路上的()道岔应加锁。A .对向和防护B .顺向和防护C .对向和顺向D .单开和对称

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  • 6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时,应按下本咽

    [单选题]6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时,应按下本咽喉()按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。A .引导总锁闭B .总取消C .总人工解锁D .锁闭

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  • 恢复双线行车的调度命令受令人是()。

    [单选题]恢复双线行车的调度命令受令人是()。A .车站值班员B .运转车长C .司机、运转车长D .车站值班员、司机、运转车长

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  • 进站信号机外制动距离内,进站方向的坡度是指()坡度。

    [单选题]进站信号机外制动距离内,进站方向的坡度是指()坡度。A .换算B .实际C .平均D .最大

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  • 溜放装载家禽的车辆时,连挂速度不超过()。

    [单选题]溜放装载家禽的车辆时,连挂速度不超过()。A .5km/hB .4km/hC .3km/hD .2km/h

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  • 引导接车时,引导人员昼间显示的引导手信号为()。

    [单选题]引导接车时,引导人员昼间显示的引导手信号为()。A .展开的绿旗高举头上左右摇动B .展开的黄旗高举头上左右摇动C .展开的绿旗在下部左右摇动D .展开的黄旗在下部左右摇动

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  • 按自动闭塞法运行的列车,原则上不准退行,确因自然灾害等原因需要退行时,必须由()

    [单选题]按自动闭塞法运行的列车,原则上不准退行,确因自然灾害等原因需要退行时,必须由()确认区间内无追踪列车,并准许列车退行后方能退行。A .两端车站值班员B .司机C .列车调度员或后方站车站值班员D .前方站值班员

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  • 动车组回送通过1.1m及以上的高站台线路时,限速()。

    [单选题]动车组回送通过1.1m及以上的高站台线路时,限速()。A .60km/hB .70km/hC .80km/hD .50km/h

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  • 某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21t、合成闸瓦),列车主管压力为500kP

    [单选题]某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21t、合成闸瓦),列车主管压力为500kPa,总重4050t,每百吨列车重量换算闸瓦压力为()。A .222tB .232tC .242tD .212t

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  • 某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨,造成双线之一线行车中断3h15min,属于()

    [单选题]某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨,造成双线之一线行车中断3h15min,属于()事故。A .一般A类B .一般B类C .一般C类D .一般D类

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  • 货车车体倾斜超过()时,禁止编入列车。

    [单选题]货车车体倾斜超过()时,禁止编入列车。A .50mmB .60mmC .65mmD .75mm

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  • 由于车站防溜不当,致使车辆溜入区间并发生脱轨,中断单线铁路行车6.5h,属于铁路

    [单选题]由于车站防溜不当,致使车辆溜入区间并发生脱轨,中断单线铁路行车6.5h,属于铁路交通()事故。A .较大B .一般A类C .一般C类D .一般D类

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  • 列车主管压力为500kPa的重载货车(25t轴重)重车位时,每辆换算闸瓦压力为(

    [单选题]列车主管压力为500kPa的重载货车(25t轴重)重车位时,每辆换算闸瓦压力为()。A .360kNB .340kNC .330kND .300kN

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  • ()列车不准编挂关车门。

    [单选题]()列车不准编挂关车门。A .混合B .军用C .旅客D .技术直达

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  • 列车主管压力为600kPa的双层新型客车(盘形制动601km/h),每辆换算闸瓦

    [单选题]列车主管压力为600kPa的双层新型客车(盘形制动601km/h),每辆换算闸瓦压力为()。A .350kNB .550kNC .480kND .300kN

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  • 特种部队人员物资车混合编组(),可开行军用列车。

    [单选题]特种部队人员物资车混合编组(),可开行军用列车。A .30辆B .25辆C .20辆D .15辆

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  • 调车车列在平交道口与公共汽车相撞,造成汽车司乘人员死亡1人、重伤3人,铁路人员无

    [单选题]调车车列在平交道口与公共汽车相撞,造成汽车司乘人员死亡1人、重伤3人,铁路人员无伤亡,属于()事故。A .路外伤亡B .铁路交通较大C .铁路交通一般A类D .铁路交通一般B类

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  • 某站编制班计划推算停时,本班装车10车,卸车28车,倒装车(一车倒一车)一车,货

    [单选题]某站编制班计划推算停时,本班装车10车,卸车28车,倒装车(一车倒一车)一车,货物作业车停留260车小时,计划停时为()。A .6.0hB .6.5hC .7.0hD .7.5h

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  • 铁路交通发生事故,造成()死亡,为一般A类事故。

    [单选题]铁路交通发生事故,造成()死亡,为一般A类事故。A .1人B .2人C .3人D .4人

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  • 列车主管压力为600kPa的普通客车,每辆换算闸瓦压力为()。

    [单选题]列车主管压力为600kPa的普通客车,每辆换算闸瓦压力为()。A .200kNB .300kNC .350kND .480kN

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