• 高级轨道车司机题库

JZ-7型制动机自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是

[单选题]JZ-7型制动机自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为()。A .中继阀膜板右方的缩口堵塞B .中继阀供气阀漏泄C .总风遮断阀漏泄D .空重转换阀

  • 查看答案
  • 轨道车发动机()或有异响时,禁止使用。

    [单选题]轨道车发动机()或有异响时,禁止使用。A . 运转不均匀B . 无力C . 抖动D . 冒黑烟

  • 查看答案
  • 车轴()、车轴轴箱温升超过规定或有异响时,轨道车禁止使用。

    [单选题]车轴()、车轴轴箱温升超过规定或有异响时,轨道车禁止使用。A . 有裂纹B . 有弯曲C . 有轮轴配合松动D . 未探伤

  • 查看答案
  • 当列车管减压量大或降至零时,通过()使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保持在

    [单选题]当列车管减压量大或降至零时,通过()使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保持在280~340kPa之间,使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。A .充气阀B .一次缓解逆流止回阀C .转换盖板D .保持阀

  • 查看答案
  • NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)调整十字压板时,应用线规检查十字头和气

    [单选题]NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)调整十字压板时,应用线规检查十字头和气门弹簧座之间的间隙,间隙最小应为()。A .0.05mmB .0.51mmC .0.051mmD .0.5mm

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充

    [单选题]JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。A .作用鞲鞴模板上方B .作用鞲鞴模板下方C .作用风缸D .限压阀

  • 查看答案
  • 6135型柴油发动机气门间隙的调整方法是转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的

    [单选题]6135型柴油发动机气门间隙的调整方法是转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线,此时()处于上止点。A .1缸和6缸B .2缸和4缸C .1缸D .6缸

  • 查看答案
  • 车架任何部件有()、弯曲、影响行车安全,轨道车禁止使用。

    [单选题]车架任何部件有()、弯曲、影响行车安全,轨道车禁止使用。A .断裂B .横裂纹C .变形D .腐蚀

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过()消除的。

    [单选题]JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过()消除的。A .中继阀B .一次缓解逆流止回阀C .转换盖板D .充气阀

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与()相同。

    [单选题]JZ-7型空气制动机紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与()相同。A .手柄取出位B .过充位C .过量减压位D .最大减压位

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机实施常用制动时,()不充不排,仍保持制动前的定压。

    [单选题]JZ-7型空气制动机实施常用制动时,()不充不排,仍保持制动前的定压。A .作用风缸B .降压风缸C .工作风缸D .紧急风缸

  • 查看答案
  • 传动部分不良、有()、保安装置失效,液力传动系统压力异常时,轨道车禁止使用。

    [单选题]传动部分不良、有()、保安装置失效,液力传动系统压力异常时,轨道车禁止使用。A .裂纹B .异响C .温度过高D . D.松动

  • 查看答案
  • 当JZ-7型空气制动机作用风缸的压力下降到()时,充气阀呈缓解位。

    [单选题]当JZ-7型空气制动机作用风缸的压力下降到()时,充气阀呈缓解位。A .350kPaB .240kPaC .420~450kPaD .24kPa

  • 查看答案
  • 6-Q-195型新蓄电池充电时间,第二阶段是()。

    [单选题]6-Q-195型新蓄电池充电时间,第二阶段是()。A .12~16hB .45~55hC .12~14hD .30~40h

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,单机列车管的压力空气排零时间在()以

    [单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,单机列车管的压力空气排零时间在()以内。A .1sB .3sC .5sD .10s

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞上侧通向()。

    [单选题]JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞上侧通向()。A .作用风缸B .工作风缸C .列车管D .主阀排气口

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于()的移动量不同。

    [单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于()的移动量不同。A .调整阀柱塞B .重联柱塞阀柱塞C .缓解柱塞阀柱塞D .空重转换阀

  • 查看答案
  • H-6型自动制动阀有()工作位。

    [单选题]H-6型自动制动阀有()工作位。A .4个B .2个C .3个D .5个

  • 查看答案
  • 在常用制动位时,JZ-7型空气制动机主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位

    [单选题]在常用制动位时,JZ-7型空气制动机主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位。A .工作风缸管B .作用风缸管C .降压风缸管D .列车管

  • 查看答案
  • 注入电解液的蓄电池,冷却到35℃以下方可进行充电,注入电解液到充电的时间间隔不得

    [单选题]注入电解液的蓄电池,冷却到35℃以下方可进行充电,注入电解液到充电的时间间隔不得超过()。A .48hB .24hC .12hD .2h

  • 查看答案
  • 6135型柴油发动机气门间隙的调整,当第六缸活塞处于膨胀冲程始点,可调整排气门的

    [单选题]6135型柴油发动机气门间隙的调整,当第六缸活塞处于膨胀冲程始点,可调整排气门的气缸序号是()。A .1缸、3缸、5缸B .1缸、2缸、4缸C .3缸、5缸、6缸D .2缸、4缸、6缸

  • 查看答案
  • ()的作用是当机油滤清器一旦发生阻塞时,机油可不经滤清直接由旁通阀门流至主油道以

    [单选题]()的作用是当机油滤清器一旦发生阻塞时,机油可不经滤清直接由旁通阀门流至主油道以保证柴油机仍能工作,此阀不需作任何调整。A .旁通阀B .调压阀C .调整阀D .限压阀

  • 查看答案
  • 6-Q-195型新蓄电池充电电流,第一阶段电流是()。

    [单选题]6-Q-195型新蓄电池充电电流,第一阶段电流是()。A .10AB .13AC .10VD .13V

  • 查看答案
  • 车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块、()超限,轨道车禁止使用。

    [单选题]车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块、()超限,轨道车禁止使用。A .轮缘B .踏面C .探伤D .擦伤

  • 查看答案
  • 6-Q-150型新蓄电池充电时间,第二阶段是()。

    [单选题]6-Q-150型新蓄电池充电时间,第二阶段是()。A .8~10hB .18~20hC .12~16hD .45~55h

  • 查看答案
  • 6-Q-150型新蓄电池充电电流,第一阶段电流是()。

    [单选题]6-Q-150型新蓄电池充电电流,第一阶段电流是()。A .5AB .10VC .10AD .0.1A

  • 查看答案
  • 6135K-5型柴油发动机喷油嘴提前角为()。

    [单选题]6135K-5型柴油发动机喷油嘴提前角为()。A .23°~25°B .26°~28°C .28°~30°D .34°~37°

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时,()内的过充压力由紧急防风阀充

    [单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时,()内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。A .作用风缸B .工作风缸C .紧急风缸D .降压风缸

  • 查看答案
  • 6-Q-195型新蓄电池充电时间,第一阶段是()。

    [单选题]6-Q-195型新蓄电池充电时间,第一阶段是()。A .12~16hB .18~20hC .10~11hD .45~55h

  • 查看答案
  • 6-Q-150型新蓄电池充电电流,第二阶段电流是()。

    [单选题]6-Q-150型新蓄电池充电电流,第二阶段电流是()。A .5AB .10AC .5VD .10V

  • 查看答案
  • 首页 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 尾页