[单选题]线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为（）。A .10mmB .12mmC .15mmD .18mm
[单选题]客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为（）。A .5.0‰B .6.0‰C .7.0‰D .8.0‰
[单选题]驼峰色灯信号机显示（），指示机车到峰下。A .一个绿色灯光B .一个绿色闪光灯光C .一个月白色灯光D .一个红色闪光灯光
[单选题]列车冒进信号或越过警冲标，为一般（）事故。A .A类B .B类C .C类D .D类
[单选题]客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为（）。A .5.0‰B .6.0‰C .7.0‰D .8.0‰
[单选题]在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设（）。A .发车进路信号机B .进路色灯信号机C .接近信号机D .遮断信号机
[单选题]区段列检所对始发和有调车作业的中转列车，列车制动机按规定进行（）。A .全部试验B .持续一定时间的全部试验C .简略试验D .感度试验
[单选题]乘务员待乘卧床休息不少于（）；预备乘务人员应等同待乘机班。A .3hB .4hC .5hD .6h
[单选题]全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准（）。A . 从零时起计算，实行24小时制B . 从18时起计算，实行24小时制C . 从零时起计算，实行12小时制D . 从18时起计算，实行12小时制
[单选题]在车站折返的旅客列车，列车制动机按规定进行（）。A .全部试验B .持续一定时间的全部试验C .简略试验D .感度试验
[单选题]列车中相互联挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。A .70mmB .75mmC .76mmD .80mm
[单选题]运用车间安全例会每（）召开一次。会议由车间主任主持，车间、机车专业组管理干部及有关人员参加。A .一周B .10天C .半个月D .一个月
[单选题]列车机车与第一辆车的联挂，单班单司机值乘的由（）负责。A .列检人员B .机车乘务员C .调车作业人员D .车辆乘务员
[单选题]用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站道岔辙叉号数不得小于（）。A .9号B .12号C .18号D .30号
[判断题] 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设道岔表示器。A . 正确B . 错误
[单选题]（）是假想把零件剖开，只将剖面的形状画出来，而没有剖到的后面部分不画出来。A .视图B .零件图C .剖视图D .剖面图
[单选题]车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。A .220kNB .240kNC .260kND .280kN
[判断题] C型联合调节器控制转速从1000r/min下降到400r/min连续降速过渡时间约为20s。A . 正确B . 错误
[判断题] 车钩在闭锁位时，钩舌锁铁往上的活动量为5～10mm。A . 正确B . 错误
[判断题] 列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。A . 正确B . 错误
[单选题]车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。A .300kNB .350kNC .370kND .400kN
[判断题] 超过3.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。A . 正确B . 错误
[单选题]在两个独立的回路中，由于互感现象而产生的感应电动势称为（）。A .电磁感应B .励磁C .互感电势D .自感电势
[判断题] 机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。A . 正确B . 错误
[单选题]机车在牵引区段内或枢纽区段内，担当两次及以上往复的列车牵引任务后，再进入本段进行技术整备作业或固定日期进入本段进行技术整备作业的叫（）运转方式。A .半肩回式B .肩回式C .循环式D .环形
[单选题]在电源内部，电源力将一定量的正电荷从负极移到正极所作的功，称为（）。A .电压B .电位C .电压降D .电动势
[单选题]牵引电动机由一级磁场削弱向二级磁场削弱的转换过程，称为（）。A .一级正向过渡B .二级正向过渡C .一级反向过渡D .二级反向过渡
[单选题]对环绕铁磁物质的线圈通以电流使其磁化的现象称为（）。A .电磁感应B .剩磁C .励磁D .磁滞
[单选题]电阻率很小而易于导电的物质称为（）。A .晶体B .导体C .半导体D .绝缘体
[判断题] 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。A . 正确B . 错误