• 高级内燃机车司机题库

机车乘务员职务晋升、转换机型等实际作业技能的培训,必须实行()制度。

[单选题]机车乘务员职务晋升、转换机型等实际作业技能的培训,必须实行()制度。A .半脱产B .脱产C .合理配班D .陪带合同

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  • 单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时为车站发车人员

    [单选题]单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时为车站发车人员)按规定进行()。A .简略试验B .全部试验C .持续一定时间的全部试验D .感度试验

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  • 驼峰色灯信号机显示(),指示机车车辆自驼峰退回。

    [单选题]驼峰色灯信号机显示(),指示机车车辆自驼峰退回。A .一个绿色灯光B .一个绿色闪光灯光C .一个黄色闪光灯光D .一个红色闪光灯光

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  • ()及以上坡道的区段,禁止办理机车专列回送。

    [单选题]()及以上坡道的区段,禁止办理机车专列回送。A . 15‰B . 10‰C . 25‰D . 20‰

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  • 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示(),准许越过该信号机调车。

    [单选题]四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示(),准许越过该信号机调车。A .一个绿色灯光B .一个黄色灯光C .两个绿色灯光D .兼作调车信号机时一个月白色灯光

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  • 道岔的定位规定,()正线进站道岔,为各该正线开通的位置。

    [单选题]道岔的定位规定,()正线进站道岔,为各该正线开通的位置。A .单线车站B .双线车站C .区间内D .引向安全线、避难线

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  • 客运列车脱轨(),为一般A类事故。

    [单选题]客运列车脱轨(),为一般A类事故。A .1辆B .2辆C .3辆D .4辆

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  • 客运专线铁路区间最小曲线半径,线路设计速度250km/h的一般区段为()。

    [单选题]客运专线铁路区间最小曲线半径,线路设计速度250km/h的一般区段为()。A .3800mB .4000mC .4200mD .4400m

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  • 事故造成铁路旅客自带行李损失的,铁路运输企业对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任

    [单选题]事故造成铁路旅客自带行李损失的,铁路运输企业对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币()。A .500元B .1000元C .1500元D .2000元

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  • 造成()以上100人以下重伤,为重大事故。

    [单选题]造成()以上100人以下重伤,为重大事故。A .30人B .40人C .50人D .60人

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  • 预告标设在进站信号机外方900mm、1000mm及1100m处,但在设有预告信号

    [单选题]预告标设在进站信号机外方900mm、1000mm及1100m处,但在设有预告信号机及()的区段,均不设预告标。A .自动闭塞B .半自动闭塞C .自动站间闭塞D .电话闭塞

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  • 客运专线铁路区间最小曲线半径,线路设计速度350km/h的一般区段为()。

    [单选题]客运专线铁路区间最小曲线半径,线路设计速度350km/h的一般区段为()。A .6000mB .7000mC .8000mD .9000m

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  • 接触网额定电压值为()。

    [单选题]接触网额定电压值为()。A .24kVB .24.5kVC .25kVD .27kV

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  • 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车()运行,为一般C类事故。

    [单选题]漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车()运行,为一般C类事故。A .早点B .超速C .晚点D .停车

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  • 事故造成铁路旅客人身伤亡,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民

    [单选题]事故造成铁路旅客人身伤亡,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币()。A .10万元B .15万元C .20万元D .25万元

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  • 列车超速防护系统由车载和()设备构成,必须符合故障导向安全的原则。

    [单选题]列车超速防护系统由车载和()设备构成,必须符合故障导向安全的原则。A .地面信号B .机车信号C .设备信号D .通过信号

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  • 半自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往次要线路。

    [单选题]半自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往次要线路。A .一个绿色灯光B .一个黄色灯光C .两个绿色灯光D .一个绿色灯光和一个黄色灯光

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  • 当电能表上标有“10kW?h”字样时,应将表的读数乘以10倍,才是被测电能的实际

    [判断题] 当电能表上标有“10kW?h”字样时,应将表的读数乘以10倍,才是被测电能的实际值。A . 正确B . 错误

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  • 《铁路运输企业安全天数登记簿》简称()。

    [单选题]《铁路运输企业安全天数登记簿》简称()。A .安监统2B .安监统3C .安监统4D .安监统5

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  • 列车进路有四个及其以上发车方向,信号机在开放状态及表示器右方斜向显示两个白色灯光

    [单选题]列车进路有四个及其以上发车方向,信号机在开放状态及表示器右方斜向显示两个白色灯光,表示进路开通,准许列车向()线路发车。A .左侧A方向B .左侧B方向C .右侧C方向D .右侧D方向

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  • 遇响墩爆炸声及火炬信号的火光紧急停车后,机车乘务人员检查前方线路无异状,列车以在

    [单选题]遇响墩爆炸声及火炬信号的火光紧急停车后,机车乘务人员检查前方线路无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过()。A .10km/hB .20km/hC .25km/hD .30km/h

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  • 编组超重列车时,在中间站应得到()同意,并须列车调度员准许。

    [单选题]编组超重列车时,在中间站应得到()同意,并须列车调度员准许。A .调度主任B .机务段调度员C .司机D .车站值班员

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  • 如因特殊情况需要延长施工时间时,须提前通知车站值班员、列车调度员,经()耽误列车

    [单选题]如因特殊情况需要延长施工时间时,须提前通知车站值班员、列车调度员,经()耽误列车时,不定事故。A .车站承认后B .运转车长承认后C .列车调度员承认后D .列车调度员承认后(发布调度命令)

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  • 驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或(),并根据需要装设进路表示器。

    [单选题]驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或(),并根据需要装设进路表示器。A .发车进路信号机B .进路色灯信号机C .接近信号机D .遮断信号机

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  • 由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时,定()事故。

    [单选题]由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时,定()事故。A .冲撞B .冲突C .列车D .车辆

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  • ()显示一个红色灯光,不准列车越过该信号机;不着灯时,不起信号作用。

    [单选题]()显示一个红色灯光,不准列车越过该信号机;不着灯时,不起信号作用。A .遮断色灯信号B .预告信号机C .接近信号机D .通过信号机

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  • 机车和行车调度要密切配合,当列车车流持续不好和编组列车晚点时,要及时通知()。

    [单选题]机车和行车调度要密切配合,当列车车流持续不好和编组列车晚点时,要及时通知()。A .运转主任B .机车乘务员C .车站D .机务段机车调度员

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  • 各种联锁设备(驼峰除外)应保证,当正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放

    [单选题]各种联锁设备(驼峰除外)应保证,当正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放()。A .正线信号B .侧线信号C .通过信号D .停车信号

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  • 机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过(),深度不超过1mm。

    [单选题]机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过(),深度不超过1mm。A .40mmB .35mmC .30mmD .20mm

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  • 在被测电阻带电的情况下,可以用万用表欧姆挡去测量电阻。

    [判断题] 在被测电阻带电的情况下,可以用万用表欧姆挡去测量电阻。A . 正确B . 错误

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