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AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为()mm。

[填空题] AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为()mm。

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  • 平交道口铺面范围内,不准设置钢轨接头。

    [判断题] 平交道口铺面范围内,不准设置钢轨接头。A . 正确B . 错误

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  • 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。

    [判断题] 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。A . 正确B . 错误

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  • 75kg/m钢轨扣件采用()。

    [填空题] 75kg/m钢轨扣件采用()。

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  • 路基顶面()的部分称为路肩。

    [填空题] 路基顶面()的部分称为路肩。

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  • 大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以内。

    [判断题] 大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以内。A . 正确B . 错误

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  • 道口铺面宽度,城市道路和一至四级应与道路路面()。

    [填空题] 道口铺面宽度,城市道路和一至四级应与道路路面()。

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  • 辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为()mm。

    [填空题] 辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为()mm。

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  • 道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时,应及时修理或更换。

    [判断题] 道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时,应及时修理或更换。A . 正确B . 错误

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  • 尖轨跟端直向加宽部分向辙叉方向的递减距离为()mm。

    [填空题] 尖轨跟端直向加宽部分向辙叉方向的递减距离为()mm。

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  • 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨

    [判断题] 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构。A . 正确B . 错误

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  • 铺轨机自行还机车推送在最后5~6m时,速度应控制在(),车前应有专人放风,掌握刹

    [填空题] 铺轨机自行还机车推送在最后5~6m时,速度应控制在(),车前应有专人放风,掌握刹车。

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  • 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过车载添乘仪进行检测。

    [判断题] 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过车载添乘仪进行检测。A . 正确B . 错误

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  • 不影响曲线钢轨磨耗的因素为()。

    [填空题] 不影响曲线钢轨磨耗的因素为()。

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  • 普通线路钢轨接头,应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。

    [判断题] 普通线路钢轨接头,应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。A . 正确B . 错误

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  • 每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接

    [判断题] 每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准。A . 正确B . 错误

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  • 在困难条件下,可适当加大顺坡坡度,但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/

    [判断题] 在困难条件下,可适当加大顺坡坡度,但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8vmax);其他线路不应大于1/(7vmax),且不得大于2‰。A . 正确B . 错误

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  • 基本轨作用边的肥边应经常打磨,否则影响尖轨与基本轨的密贴。

    [判断题] 基本轨作用边的肥边应经常打磨,否则影响尖轨与基本轨的密贴。A . 正确B . 错误

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  • Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中,可根据道床状态,采取捣固、垫

    [判断题] Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中,可根据道床状态,采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。A . 正确B . 错误

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  • 超高顺坡无缓和曲线时,在直线上超高不得大于()mm。

    [填空题] 超高顺坡无缓和曲线时,在直线上超高不得大于()mm。

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  • 进行无缝线路维修作业,必须严格执行“维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”和“

    [判断题] 进行无缝线路维修作业,必须严格执行“维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。A . 正确B . 错误

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  • 两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时,如直线

    [判断题] 两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽;如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。A . 正确B . 错误

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  • 道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。

    [判断题] 道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。A . 正确B . 错误

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  • 全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。

    [判断题] 全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。A . 正确B . 错误

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  • 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用,

    [判断题] 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用,常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。A . 正确B . 错误

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  • 工程中常以()作为土的分类依据。

    [填空题] 工程中常以()作为土的分类依据。

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  • 混凝土宽枕铺设数量为()根/km。

    [填空题] 混凝土宽枕铺设数量为()根/km。

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  • 同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使

    [判断题] 同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用。A . 正确B . 错误

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  • 大型养路机械作业之外的综合维修项目由()负责完成。

    [填空题] 大型养路机械作业之外的综合维修项目由()负责完成。

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  • 60kg/m无缝线路,混凝土枕,碎石道床,大修周期为()Mt〃km/km

    [填空题] 60kg/m无缝线路,混凝土枕,碎石道床,大修周期为()Mt〃km/km

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