• 货物悬挂对稳性的影响题库

()一定使船舶的GM值增大。

[单选题]()一定使船舶的GM值增大。A .油水消耗B .加压载水C .轻货下移D .装甲板货

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  • 船舶在中途港卸载后,GM值增大,则下列错误的是()。

    [单选题]船舶在中途港卸载后,GM值增大,则下列错误的是()。A .船舶重心高度KG减小,KM增大B .船舶重心高度KG增大,KM增大C .船舶重心高度KG减小,KM减小D .船舶重心高度KG增大,KM减

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  • 假定KM不变,少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时,则卸货后船舶的初稳性高度值将

    [单选题]假定KM不变,少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时,则卸货后船舶的初稳性高度值将()。A .减小B .不变C .增大D .变化趋势不定

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  • 若所卸货物重心高于船舶重心时,则卸货后船舶的重心高度值将()。

    [单选题]若所卸货物重心高于船舶重心时,则卸货后船舶的重心高度值将()。A .减少B .不变C .增大D .以上均可能

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  • 船上载荷垂直移动时,下列()将发生变化。

    [单选题]船上载荷垂直移动时,下列()将发生变化。A .船舶浮心B .船舶稳心C .船舶漂心D .船舶重心

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  • 有关悬挂货物,下列()是错误的。

    [单选题]有关悬挂货物,下列()是错误的。A .悬挂货物使船舶的稳性力矩减小B .悬挂货物对船舶产生一横倾力矩C .悬挂前后货物的重心没变化D .在计算船舶重心高度时,可将货物重心取在悬挂点

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  • 悬挂点不变,悬挂重物重量不变,若悬挂长度越长,则对稳性的影响()。

    [单选题]悬挂点不变,悬挂重物重量不变,若悬挂长度越长,则对稳性的影响()。A .越大B .越小C .不变D .不定

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  • 若所装货物重心高于船舶重心时,则装货后船舶的重心高度值将()。

    [单选题]若所装货物重心高于船舶重心时,则装货后船舶的重心高度值将()。A .减少B .不变C .增大D .以上均可能

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  • 卸载悬挂货物对稳性的影响相当于()。

    [单选题]卸载悬挂货物对稳性的影响相当于()。A .将悬挂货物移到悬挂点处B .将悬挂货物由悬挂点处卸出C .将悬挂货物移到船舶重心处D . 将悬挂货物移到船舶浮心处

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  • 船舶装载后若KG增大,则意味着()。

    [单选题]船舶装载后若KG增大,则意味着()。A . GM减小B . GM不变C . GM增大D . A、B、C均有可能

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  • 若所卸货物重心低于船舶重心时,则卸货后船舶的重心高度值将()。

    [单选题]若所卸货物重心低于船舶重心时,则卸货后船舶的重心高度值将()。A .减少B .不变C .增大D .无法确定

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  • 以下()一定使船舶稳性变小。

    [单选题]以下()一定使船舶稳性变小。A .上层舱卸货B .装卸少量货物C .垂向移动货物D .加装少量甲板货

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  • 装载悬挂货物对稳性的影响相当于()。

    [单选题]装载悬挂货物对稳性的影响相当于()。A .将悬挂货物移到悬挂点处B .将悬挂货物装于悬挂点处C .将悬挂货物移到船舶重心处D .将悬挂货物移到船舶漂心处

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  • 船舶在中途港卸载后,GM变小,则()。

    [单选题]船舶在中途港卸载后,GM变小,则()。A .船舶重心高度KG增大,KM减小B .船舶重心高度KG增大,KM增大C .船舶重心高度KG减小,KM减小D .A、B、C均有可能

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  • 少量装卸货后,船舶初稳性高度值的改变量与()无关。

    [单选题]少量装卸货后,船舶初稳性高度值的改变量与()无关。A .装卸的货物重心高度B .装卸货物前船舶的排水量C .装卸货物前船舶的浮心高度D .装卸货物前船舶的重心高

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  • 悬挂物对稳性的影响相当于将货物重心()。

    [单选题]悬挂物对稳性的影响相当于将货物重心()。A .下移到舱底处B .上移到上甲板C .上移到悬挂点处D .下移到底舱

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  • 忽略KM变化,少量装货时的货物重心等于船舶的重心时,则装货后船舶的初稳性高度值将

    [单选题]忽略KM变化,少量装货时的货物重心等于船舶的重心时,则装货后船舶的初稳性高度值将()。A .增大B .减小C .不变D .无法确定

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  • 船内重物水平横移前后船舶()保持不变。

    [单选题]船内重物水平横移前后船舶()保持不变。A .重心高度B .重心横坐标C .浮态D .漂心

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  • 若所装货物重心低于船重心时,则装货后船舶的重心高度值将()。

    [单选题]若所装货物重心低于船重心时,则装货后船舶的重心高度值将()。A .减少B .不变C .增大D .无法确定

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  • 船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,则卸货后的GM比卸货前()。

    [单选题]船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,则卸货后的GM比卸货前()。A . 增大B . 减小C . 不变D . 不确定

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  • 少量卸货时,忽略KM变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性高度

    [单选题]少量卸货时,忽略KM变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将()。A .减小B .不变C .增大D .变化趋势不定

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  • 将舱内货物由二层舱移到底舱,则()。

    [单选题]将舱内货物由二层舱移到底舱,则()。A .船舶重心降低B .船舶重心不变C .船舶重心升高D .船舶横稳心下降

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  • 将舱内货物由底舱移到二层舱,则()。

    [单选题]将舱内货物由底舱移到二层舱,则()。A .船舶重心降低B .船舶重心不变C .船舶重心升高D .船舶重心变化趋势不定

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  • 加压载水可使船舶的GM值()。

    [单选题]加压载水可使船舶的GM值()。A .增加B .减小C .不变D .A、B、C均有可能

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  • 船内重物水平横移前后船舶()改变。

    [单选题]船内重物水平横移前后船舶()改变。A .重心高度B .重心横坐标C .排水量D .平均吃水

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  • 货物在舱内横向移动时,()不变。

    [单选题]货物在舱内横向移动时,()不变。A .ΔB .排水体积形状C .KBD .A、B均是

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  • 船内重物水平横移将使船舶()。

    [单选题]船内重物水平横移将使船舶()。A .重心降低B .重心提高C .产生横倾角D .稳性增大

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  • 假定KM不变,当少量装货的重心高于船舶的重心时,则装货后船舶的初稳性高度值将()

    [单选题]假定KM不变,当少量装货的重心高于船舶的重心时,则装货后船舶的初稳性高度值将()。A .减小B .不变C .增大D .变化趋势不定

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  • 假定KM不变,则少量装卸货物后船舶的GM将()。

    [单选题]假定KM不变,则少量装卸货物后船舶的GM将()。A .增加B .减小C .不变D .变化趋势不定

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  • 货物在舱内垂向移动时,()不变。

    [单选题]货物在舱内垂向移动时,()不变。A .船舶排水量B .KMC .KBD .A、B、C均是

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