[单选题]甲板发生火灾时，消防队队长一般由谁担任：（）A . 三副；B . 大副；C . 水手长；D . 轮机长。
[单选题]压力过大带来的不利影响：（）A . 不想工作；B . 压抑、不愿交流；C . 抵触情绪严重；D . 都是。
[单选题]值班驾驶员需要承担安全航行值班，以及除以下哪个以外的值班：（）A .安全停泊值班B .安全错泊值班C .安全靠泊值班D .安全离泊值班
[单选题]关于要实现船上多元化的良好沟通，以下说法正确的是：（）A .船上的文化只能有一种即安全文化B .要培养船上多元化之间的相互融洽和良好的沟通氛围，实现共同的价值观C .要以船上人数多的一种文化为所有在船船员的行为准则D .只要同船工作时间长了，就会有良好的沟通
[多选题] ECDIS中显示的本船、ARPA和AIS目标的位置的时间对应性和准确性取决于（）。A . ARPA和AIS目标数据的接收时刻B . ARPA和AIS目标数据的发送时间C . 系统的显示刷新周期D . A和B
[单选题]根据《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》规定，船员申请适任考试补考次数不得超过几次：（）A . 3次；B . 4次；C . 5次；D . 不受限制。
[单选题]《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》（海船员2012）170号）自什么时间施行：（）A . 2012年1月1日；B . 2012年2月1日；C . 2012年3月1日；D . 2012年7月1日。
[单选题]IMOA：817（19）/MSC232号决议批准的是关于ECDIS的（）标准。A . 功能标准B . 性能标准C . 显示标准D . 操作标准
[单选题]当船舶遇险时，谁有权订立救助合同？（）A . 船长；B . 船舶所有人；C . A和B都不对；D . A和B都对。
[单选题]态度的转变需要依靠：（）A .安全观念的转变B .制度的改变C .理念的转变D .行为的转变
[单选题]每次添装燃油前，（）应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及各舱添装数量告知（），以便计算稳性.水尺和调整吃水差。A . 轮机长/船长；B . 值班轮机员/值班驾驶员；C . 轮机长/大副；D . 值班轮机员/船长。
[单选题]有关情境意识，下列说法正确的是：（）A .情境意识越好，事故风险越高；高情境意识减少风险，低情境意识产生高风险B .情境意识越好，事故风险越低；高情境意识提高风险，低情境意识产生低风险C .情境意识越好，事故风险越高；高情境意识减少风险，低情境意识产生高风险D .情境意识越好，事故风险越低；高情境意识减少风险，低情境意识产生高风险
[单选题]下面的描述除（）外都是ECDIS数据更新的正确方法。A . 通过光盘等介质读取更新数据B . 通过手工修改或替换海图数据文件进行更新C . 通过手工输入改正信息更新D . 通过网络自动获取更新数据
[单选题]ECDIS航行监视过程中，当主设备发生故障时，正确的操作是（）。A . 立即切换（连接）到备用设备上，并启动运行B . 查看故障维修手册进行检修C . 报告船长请求操作指令D . 关闭主设备电源
[单选题]主机试车前，（）应征得（）同意。待主机备妥后，机舱应通知驾驶台。A . 轮机长/船长；B . 值班轮机员/值班驾驶员；C . 轮机长/值班驾驶员；D . 值班轮机员/船长。
[单选题]船舶有下列哪种情况，海事管理机构可依据《中华人民共和国海洋环境保护法》有关规定予以处罚：（）A . 船舶未如实记录污染物处置情况的；B . 船舶超过标准向海域排放污染物的；C . 从事船舶水上拆解作业，造成海洋环境污染损害的；D . 以上都是。
[单选题]电子海图系统不能满足（），是其不能取代纸海图的关键条件。A . 硬件符合性能标准要求B . 海图数据是官方ENCC . 功能符合IMO性能标准要求D . 具有备份配置
[单选题]ECDIS已经成为IBS的组成部分，由于其（）的原因，它被视为船舶综合导航系统的信息基础。A . 使用了现代计算机B . 航行监视报警的强大功能C . 配置了可靠精准的ENC数据D . 方便快捷的航行预测功能
[单选题]情境意识的构成涉及很多因素，其中主要表现为：（）A .经验与训练，操纵与操作机能B .身体情况与心理状态，对情况的适应与熟练程度，以及驾驶台领导与管理技能C .经验与训练，操纵与操作机能；身体情况与心理状态D .经验与训练，操纵与操作机能，身体情况与心理状态，对情况的适应与熟练程度，以及驾驶台领导与管理技能
[单选题]通常认为平均睡眠多少小时是合适的？（）A . 5－6小时；B . 7－8小时；C . 8－9小时；D . 9－10小时。
[单选题]重大船舶污染事故由哪个部门组织事故调处查理？（）A . 国务院或者国务院授权国务院交通运输主管部门；B . 国家海事管理机构；C . 当地政府；D . 以上都可以。
[单选题]按照《04规则》进行的海船船员适任考试，初考自什么时候起停止举行？（）A . 2016年1月1日；B . 2013年2月1日；C . 2016年7月1日；D . 2017年7月1日。
[单选题]在驾驶台资源改成案例分析中，经常通过对比分析的方法来寻找事故发生原因中所涉及到的人的因素与失误，这种比对分析方法的具体内容包括认真分析和对照案例中的相关人员的：（）①工作态度和情景意识情况；②文化意识与差异的情况；③通信方式和协作情况；④船舶驾驶台人员，特别是与引航员之间的团队工作情况。A .①②③B .①②④C .①②③④D .①③④
[单选题]为保持船舶的安全航行，极大地保证船舶情境意识的合理实现，以下手段是十分必要的：（）A .任何情况下，都要以船长的情境意识为主导B .做好团队工作、通信交流和指挥与领导C .强化船长的指挥作用，只要船长有效指挥与领导，就能保证团队的良好情境意识D .以上都错
[单选题]如何预防失误的产生？（）A . 提前做好计划，知道可能发生什么和该如何处理；B . 培养安全做法的习惯，保证在正常操作中使用安全惯例，以留出时间和精力来解决问题；C . 检查和监督其他人，同时也乐于接受他人的监督和检查；D . 均是。
[单选题]防污染演习至少多长时间举行一次：（）A . 一星期；B . 半个月；C . 一个月；D . 三个月。
[单选题]甲板发生火灾时，现场指挥是谁：（）A . 三副；B . 大副；C . 船长；D . 轮机长。
[单选题]团队协作的方法是指团队的每一个成员都知晓行为的预期过程，并作出自己的最大贡献，以便最大限度地减少任何错误所导致的影响和把事故发生的可能性降到（）程度。A .最大B .绝对小C .绝对大D .最小
[单选题]有关人的缺点，下列说法不正确的是：（）A .人的缺点是使人产生不安全行为或造成机械、物质不安全状态的原因B .人的缺点是包括鲁莽、固执、过激、神经质、轻率等性格上的先天性缺点C .人的缺点不包括缺乏安全生产知识和技能等后天的缺点D .人的缺点包括缺乏安全生产知识和技能等后天的缺点
[单选题]电子海图的种类可分为（）类型。A . 扫描和印刷B . 数字与打印C . 光栅与矢量D . 电子与纸张