[单选题]监控装置显示器上【IC、卡】灯快速闪亮表示（）。A .插入IC卡成功B .IC卡故障C .进入转储器数据转储时D .进入IC卡数据读写状态
[单选题]造成柴油机功率不足的原因不包括（）。A .1.6油压继电器不良B .调速器故障C .喷油器故障D .燃油泵故障
[单选题]引起曲轴转动，但柴油机不发火的原因不包括（）。A .水温度低B .启动按钮松开过早C .燃油系统有空气D .紧急停车装置未复原
[单选题]（）系统用作冷却柴油机气缸套、气缸盖和增压器。A .高温水B .低温水C .润滑油D .机油
[单选题]内燃机车的动力部分是（）。A .柴油机B .牵引电机C .启动电机D .蓄电池
[单选题]机车上使用的蓄电池为阀控式铅酸蓄电池，共有（）节。A .49B .50C .46D .48
[单选题]站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不小于（）处，或邻线进站信号机相对处。A .48mB .45mC .50mD .40m
[单选题]自动制动阀在制动区，制动缸不能保压，其原因可能是（）。A .工作风缸管系漏泄B .重联柱塞阀卡住C .主阀空心阀杆卡死D .制动缸鞲鞴行程短
[单选题]柴油机预热、启动或停机等过程，都需要启动（）。A .水泵B .燃油泵C .主机油泵D .辅助机油泵
[单选题]机车（）电路为了使柴油机和主要电气设备免受严重损伤。A .主要B .保护C .控制D .照明
[单选题]柴油机弹性支撑上座与垫片之间应有（）间隙。A .8mmB .6mmC .10mmD .5mm
[单选题]运行中发生过量供给时，运行中如有制动时机，可使用（）减压量，再缓解时，使列车管压力恢复正常。A .正常B .少C .小D .大
[单选题]自动制动阀调整阀下方漏风，其原因可能是（）。A .供气阀杆过短B .供气阀漏泄C .排气阀弹簧弹性系数减小D .气阀泄漏
[单选题]自动制动阀制动保压后发生自然缓解的原因可能是（）。A .局减止回阀漏泄B .常用限压阀堵塞C .重联柱塞阀卡死D .膜板损坏
[单选题]喷油泵总进油管末端布置一个调压阀，当油管燃油压力高于（）KPA时开启，多余的燃油流向燃油箱A .80B .100C .120D .150
[单选题]喷油器雾化试验在手压喷油器试验台上进行，用慢动作检查阀锥面的密封性，即可将喷射压力调整到26MPA，然后以（）的速度慢速喷射，喷油应成雾状，在连续15次喷油后，检查喷油器头部应无漏油现象。A .30次/minB .40次/minC .50～80次/minD .40次/min
[单选题]进气流程：空气滤清器→（）→压气机出气道→胶管→中冷器进气道→中冷器→稳压箱→进气弯管→柴油机气缸内.A .增压器中间体B .增压器压气机C .增压器涡轮D .中冷器
[单选题]监控装置在修改一些系统参数时需要输入密码是（）。A .9735B .9573C .9357D .9753
[单选题]列车运行监控装置进行库内紧急制动试验操作需要按（）键。A .【1】+【2】B .【3】+【4】C .【4】+【1】D .【4】+【2】
[单选题]盘车机构装在机体输出端面上，位于联轴节右侧，为柴油机调整检修时（）之用。A .盘动曲轴B .旋转柴油机C .盘动减振器D .调整配气相位
[单选题]不可能造成曲轴不转动的原因是（）。A .盘车机构未恢复B .启动接触器触头粘连C .电控装置不良D .盘车机构触点接触不良
[单选题]柴油机突然自动停机，其原因可能是（）。A .冷却水温≥88℃B .变扭器油温≥120℃C .冷却水温≥90℃D .DLS线圈损坏
[单选题]我部25#机车甲班司机号如何输入（）。A .2511B .2512C .2513D .2514
[单选题]（）间隙是指进排气门横臂的顶面和压球座之间的冷态间隙。A .气门B .气缸C .横臂D .压球座
[单选题]柴油机起机前由蓄电池供电，起机后由（）供电。A .启动发电机B .蓄电池C .柴油机D .电压调整器
[单选题]列车通过一公里距离所用的时间为50秒，该列车实际速度是（）。A .60km/hB .72km/hC .70km/hD .65km/h
[单选题]造成示功阀孔有水喷出的原因不包括（）。A .中冷器漏水B .气缸盖裂纹C .气缸套裂纹D .燃烧室内机油
[单选题]喷油泵及喷油器泄漏的燃油，经回油管汇集接到机车上的（）。A .燃油箱B .污油箱C .油底壳D .曲轴箱
[单选题]造成柴油机排气管发红的原因不包括（）。A .空气滤清器堵塞B .增压器故障C .气门间隙过大D .油压继电器故障
[单选题]内燃机车上，用冷却水将机油冷却的装置叫（）。A .机油热交换器B .工作油交换器C .机油滤清器D .燃油加热器