蜗杆题库

[单选题,A2型题,A1/A2型题] 根据临床表现，运动神经元疾病的分型有（）A . 肌萎缩侧索硬化、脊肌萎缩症和进行性延髓麻痹B . 肌萎缩侧索硬化、原发性侧索硬化和进行性延髓麻痹C . 脊肌萎缩症、原发性侧索硬化和进行性延髓麻痹D . 肌萎缩侧索硬化、脊肌萎缩症、自发性锥体外系功能障碍和进行性延髓麻痹E . 肌萎缩侧索硬化、脊肌萎缩症、原发性侧索硬化和进行性延髓麻痹

[填空题] 齿面点蚀是由于呈（）变化作用着的（）引起的；发生在（）部位。

[单选题]在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是（）。A . 轮齿疲劳折断B . 齿面疲劳点蚀C . 齿面胶合D . 齿面磨粒磨损E . 齿面塑性变形

[单选题]斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数YFa和应力校正系数YSa应按（）查图表。A . 实际齿数B . 当量齿数C . 不发生根切的最少齿数

[单选题]一减速齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们齿面接触应力的关系是（）。A . σH1<σH2B . σH1=σH2C . σH1>σH2D . 可能相等，也可能不等

[单选题]已知一齿轮的制造工艺过程是：加工齿坯、滚齿、表面淬火和磨齿，则该齿轮的材料是（）。A . 20CrMnTiB . 40CrC . Q235D . ZCuSn5Pb5Zn5

[单选题]对于一对材料相同的软齿面齿轮传动，常用的热处理方法是（）。A . 小齿轮淬火，大齿轮调质B . 小齿轮淬火，大齿轮正火C . 小齿轮正火，大齿轮调质D . 小齿轮调质，大齿轮正火

[填空题] 蜗杆头数多则其导程角（），效率（）

[填空题] 一般来说，蜗杆头数少则其导程角（也称螺旋升角）（）效率（）。

[单选题]材料为45号钢的齿轮毛坯加工成6级精度的硬齿面直齿圆柱外齿轮，该齿轮制造的工艺顺序是（）。A . 滚齿一表面淬火一磨齿B . 滚齿一磨齿一表面淬火C . 表面淬火一滚齿一磨齿D . 滚齿一调质一磨齿

[单选题]齿轮的弯曲疲劳裂纹常发生在（）A .齿根附近B .节线附近C .齿顶附近D .分度圆

[单选题]齿轮传动中轮齿折断的原因通常不会是（）A .闭式软齿面传动中润滑失效B .交变的齿根弯曲应力使齿根部产生疲劳裂纹C .轮齿严重过载D .轮齿受到强烈的冲击载荷

[单选题]在齿轮传动中齿面磨损的原因一般不会是（）A .开式传动中粉尘进入齿面之间B .闭式传动中润滑油变质C .互相啮合的齿面间有相对滑动D .轮齿严重过载

[填空题] 普通蜗杆传动的效率（），所传递的功率（）

[单选题]直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以（）的当量圆柱齿轮为计算基础。A . 小端B . 大端C . 齿宽中点处

[单选题]下列措施中（）不利于提高齿轮轮齿抗疲劳折断能力。A . 减轻加工损伤B . 减小齿面粗糙度值C . 表面强化处理D . 减小齿根过渡圆半径

[单选题]提高齿轮的抗点蚀能力，不能采用（）的方法。A . 采用闭式传动B . 加大传动的中心距C . 提高齿面的硬度D . 减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数

[单选题]以下齿面胶合的说法确切的表述是（）A .齿面胶合发生在重载开式齿轮传动中B .齿面胶合发生在高速轻载齿轮传动中C .齿面胶合发生在高速重载开式齿轮传动中D .齿面胶合发生在高速重载闭式齿轮传动中

[单选题]齿面点蚀多见于（）传动。A .开式硬齿面B .闭式硬齿面C .开式软齿面D .闭式软齿面

[单选题]在圆柱齿轮传动中，材料与齿宽系数、齿数比、工作情况等一定情况下，轮齿的接触强度主要取决于（）大小。A . 模数B . 齿数C . 压力角D . 中心距

[单选题]在开式齿轮传动中，齿轮模数m应依据（）条件确定，再考虑磨损适当增大。A . 齿根弯曲疲劳强度B . 齿面接触疲劳强度C . 齿面胶合强度D . 齿轮工作环境

[单选题]齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。A .高速轻载的闭式硬齿面B .低速重载的闭式软齿面C .润滑油黏度较高的硬齿面D .低速轻载的开式

[单选题]重合度的定义表述为（）A .实际啮合线段长度/基圆齿距B .理论啮合线段长度/基圆齿距C .实际啮合线段长度/分度圆齿距D .实际啮合线段长度/齿顶圆齿距

[单选题]设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲强度计算主要针对的失效形式是（）。A . 齿面塑性变形B . 轮齿疲劳折断C . 齿面点蚀D . 磨损

[单选题]齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了（）对齿面接触应力的影响。A . 齿轮副材料的弹性模量和泊松比B . 齿轮副材料的弹性极限C . 齿轮副材料的强度极限D . 齿轮副材料的硬度

[单选题]一般闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）A .齿面点蚀B .轮齿折断C .齿面塑性变形D .齿面胶合

[单选题]设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数，其目的是（）。A . 增大重合度，提高传动平稳性B . 减少齿面发生胶合的可能性C . 增大模数，提高轮齿的抗弯强度D . 提高齿面接触强度

[单选题]两渐开线齿轮的啮合点始终在（）上。A .两基圆的内公切线B .两轮的连心线C .节点D .两基圆

[单选题]一对渐开线齿轮传动，当中心距略有改变时，其（）不变。A .啮合角B .传动比C .节圆D .啮合线

[单选题]发生全齿折断而失效的齿轮，一般是（）A .齿宽较小的直齿圆柱齿轮B .斜齿圆柱齿轮C .齿宽较大，齿向受载不均的直齿圆柱齿轮D .人字齿轮