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夏季无缝线路轨向严重不良,碎弯多,必须密切监视。

[判断题] 夏季无缝线路轨向严重不良,碎弯多,必须密切监视。A . 正确B . 错误

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  • 60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到()~()Mt,应进行线路维修。

    [填空题] 60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到()~()Mt,应进行线路维修。

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  • GJ-4型轨道检查车的车载计算机检测系统可以提供()、()报告表、曲线摘要报告表

    [填空题] GJ-4型轨道检查车的车载计算机检测系统可以提供()、()报告表、曲线摘要报告表、区段总结报告表、轨道质量指数报告表等四种主要检查报告表。

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  • 50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔,直向过岔最高速度为()。

    [单选题]50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔,直向过岔最高速度为()。A .100km/hB .95km/hC .85km/hD . D.90km/h

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  • 轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,水平Ⅱ级容许偏差管理值

    [单选题]轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,水平Ⅱ级容许偏差管理值为()。A .7mmB .8mmC .10mmD . D.12mm

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  • 铝热焊焊缝轨头应平整圆顺,用1m直尺测量,顶面、侧面不平度应在()以内,顶面不得

    [单选题]铝热焊焊缝轨头应平整圆顺,用1m直尺测量,顶面、侧面不平度应在()以内,顶面不得有负值。A .0.5mmB .1mmC .1.5mmD . D.2mm

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  • 对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段应有计划地进行应力放散或调

    [判断题] 对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段应有计划地进行应力放散或调整。A . 正确B . 错误

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  • 无缝线路在高温季节可以安排综合维修。

    [判断题] 无缝线路在高温季节可以安排综合维修。A . 正确B . 错误

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  • 轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、()、车体垂直振动加速度和横向振动加速度

    [填空题] 轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、()、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。

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  • 在线路上焊接时,气温不应低于()。

    [单选题]在线路上焊接时,气温不应低于()。A . -2℃B . -1℃C . 0℃D . 2℃

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  • 60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到()~()Mt,应进行线路中修。

    [填空题] 60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到()~()Mt,应进行线路中修。

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  • 作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须停止作

    [判断题] 作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。A . 正确B . 错误

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  • 无缝道岔部件更换、焊联后,应对无缝道岔进行一次全面整修。

    [判断题] 无缝道岔部件更换、焊联后,应对无缝道岔进行一次全面整修。A . 正确B . 错误

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  • 规章规定,按最高行车速度检算,未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。

    [判断题] 规章规定,按最高行车速度检算,未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。A . 正确B . 错误

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  • 跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以()的轨条为管理单元。

    [单选题]跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以()的轨条为管理单元。A . 一次锁定B . 二次锁定C . 三次锁定D . 四次锁定

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  • 线路允许速度vmax≤120km/h地段,波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。

    [判断题] 线路允许速度vmax≤120km/h地段,波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。A . 正确B . 错误

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  • 正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过()。

    [单选题]正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过()。A . 1年B . 2年C . 3年D . 4年

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  • 无缝线路的线路方向经常保持良好状态,钢轨有硬弯要及时矫直。

    [判断题] 无缝线路的线路方向经常保持良好状态,钢轨有硬弯要及时矫直。A . 正确B . 错误

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  • 在线路曲线上安装轨撑和轨距杆,可提高钢轨横向稳定性,防止轨距扩大。

    [判断题] 在线路曲线上安装轨撑和轨距杆,可提高钢轨横向稳定性,防止轨距扩大。A . 正确B . 错误

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  • 60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压,在一侧采用Ⅱ型(或Ⅲ型)弹条扣压,

    [填空题] 60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压,在一侧采用Ⅱ型(或Ⅲ型)弹条扣压,在作用边一侧采用()扣压。

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  • 当存在钢轨变形,轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等,经判断确认内部有暗裂时为钢轨轻伤。

    [判断题] 当存在钢轨变形,轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等,经判断确认内部有暗裂时为钢轨轻伤。A . 正确B . 错误

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  • 《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120kngh

    [填空题] 《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120kngh正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨距Ⅲ级容许偏差为(),()。

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  • 个别抽换失效轨枕时应更换为与两端同类型形轨枕。

    [判断题] 个别抽换失效轨枕时应更换为与两端同类型形轨枕。A . 正确B . 错误

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  • 交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成。

    [判断题] 交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成。A . 正确B . 错误

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  • 无缝线路地段道床砟肩应堆高1.0m。

    [判断题] 无缝线路地段道床砟肩应堆高1.0m。A . 正确B . 错误

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  • 整体锻造式异型钢轨,其综合性能与焊接式异型钢轨相同。

    [判断题] 整体锻造式异型钢轨,其综合性能与焊接式异型钢轨相同。A . 正确B . 错误

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  • 道砟冲击韧性数值愈大,表明在列车荷载作用及捣固作业的冲击下愈易破碎。

    [判断题] 道砟冲击韧性数值愈大,表明在列车荷载作用及捣固作业的冲击下愈易破碎。A . 正确B . 错误

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  • 铁路局轨道检查车(含铁道部轨道检查车)检查,对允许速度大于120km/h的线路每

    [单选题]铁路局轨道检查车(含铁道部轨道检查车)检查,对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于()。A .1遍B .2遍C .3遍D . D.4遍

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  • 钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。

    [判断题] 钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。A . 正确B . 错误

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  • 每天最高轨温出现的时间为()。

    [单选题]每天最高轨温出现的时间为()。A . 11~12时B . 12~13时C . 13~14时D . 14~15时

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