[单选题]零件草图是绘制零件工作图的依据，不能潦草从事，草图也要包括零件工作图的（）。A . 全部内容B . 部分内容C . 简单内容D . 省略内容
[单选题]使用中保持润滑油的清洁，可减少柴油机（）的磨损。A . 机体B . 输油泵部件C . 喷油器D . 汽缸套
[单选题]喷油压力太低或喷油停止不迅速，有滴油现象时，将使柴油机（）。A . 缸套磨损B . 气门杆磨损C . 烧熔活塞D . 配气定时不正确
[单选题]柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时（）附近。A . 第一道环B . 第二道环C . 第三道环D . 油环
[单选题]柴油机产生汽缸盖平面翘曲变形的主要原因是（）。A . 缸盖螺母安装不正确B . 气门间隙不正确C . 配气定时不正确D . 供油提前角不正确
[单选题]当柴油机油底壳内机油呈乳黄色泡沫，且呼吸器滤芯表面有水蒸气凝结时，表明机油中已混入（）。A . 金属B . 柴油C . 空气D . 水
[单选题]新机或大修后的柴油机进行充分（）运转，可大大减少缸套的磨损。A . 怠速B . 高速C . 磨合D . 满负荷
[单选题]在画零件草图时，不包括的内容是（）。A . 剖视、剖面B . 尺寸C . 示意图D . 技术要求
[单选题]在铜、铁（钢）、镍、锡、锌等金属元素中，对机油氧化起催化作用较强的是（）。A . 镍B . 铜C . 铁（钢）D . 锡
[单选题]当发现柴油机汽缸垫烧损时，应（），分析其烧损原因，A . 立即停车B . 低速运转C . 高速运转D . 正常运转
[单选题]柴油机活塞外表面擦伤是由（）引起的。A . 润滑油不清洁B . 机油压力高C . 机油压力低D . 进气压力高
[单选题]三相交流电源电路集中地放在电路图的（）。A . 右面B . 上方C . 下方D . 左面
[单选题]下列选项不是柴油机增压器压气机喘振产生的原因的是（）。A . 进气通道堵塞B . 柴油机进气量正常C . 压气机叶轮、蜗壳被脏物堵塞D . 柴油机负荷波动较大
[单选题]由于进入柴油机气动马达气控阀内的压缩空气含有水汽和腐蚀性气体，使气控阀内的金属零件被锈蚀损坏，造成（）控制失灵。A . 安全阀B . 节温器C . 油控阀D . 气控阀
[单选题]柴油机机油压力过低产生的原因之一是（）。A . 进气通路堵塞B . 燃油滤清器堵塞C . 空气冷却器堵塞D . 机油冷却器堵塞
[单选题]柴油机汽缸垫烧损后的外部表现是（）处发生漏气。A . 汽缸盖底平面B . 活塞环C . 呼吸器D . 进气道
[单选题]柴油机增压器压气机喘振产生的原因之一是（）。A . 进气压力低B . 进气道堵塞C . 进气压力高D . 转速低
[单选题]扭紧柴油机汽缸盖螺母时，没有按规定顺序和扭矩旋紧，或用力不均，扭矩不够或过大，使缸盖与缸体接合的密封性不好，在高温气流及水流的长期冲击下，漏气、漏水而烧损缸垫属于（）原因。A . 质量B . 安装C . 使用D . 压力
[单选题]机油压力过高，将使柴油机（）。A . 润滑条件恶化B . 充分改善润滑条件C . 提高输出功率D . 降低燃油消耗率
[单选题]测绘（）时，在对零件进行测量前，应对零件进行清洗。A . 加工图B . 制造图C . 工艺图D . 零件图
[单选题]正常磨损情况下，柴油机汽缸套（）位置在活塞上止点第一环附近。A . 断裂B . 最大磨损C . 最小磨损D . 穴蚀
[单选题]活塞环槽平面磨损后，使环与环槽的配合间隙过大，造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒（）现象。A . 白烟B . 蓝烟C . 黑烟D . 灰烟
[单选题]测绘的零件有残缺时，（）。A . 更换残缺零件B . 按残缺零件测量C . 尽量使其恢复原形D . 停止测绘
[单选题]用（）来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。A . 曲轴转角B . 曲轴转速C . 活塞位置D . 工作过程
[单选题]积炭和尘土造成的磨损，使柴油机汽缸套上部磨损严重，（）磨损最大。A . 上止点B . 上止点之下C . 下止点D . 紧靠下止点
[单选题]柴油机供油（）时，将导致启动困难。A . 提前角正常B . 提前角过大C . 延迟角过小D . 工作角过大
[单选题]柴油机汽缸套（）用的部分是上端的凸缘。A . 安装定位B . 修理定位C . 检验定位D . 拆卸定位
[单选题]柴油机活塞外表面擦伤是指在活塞外圆柱面上，出现一些深浅不同的（）和拉毛现象。A . 裂纹B . 线痕C . 磨损D . 麻点
[单选题]判断哪一缸盖产生裂纹，可检查柴油机各缸排气支管的温度，（）的可能有裂纹。A . 温度低B . 温度高C . 温度正常D . 压力变化快
[单选题]柴油机机油液面升高的原因之一是（）。A . 温度高B . 压力高C . 混入水D . 压力低