A . 当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力
B . 飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的
C . 当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性
[填空题] 飞机纵向稳定性又叫做()、(),指飞机受微小扰动迎角发生变化,自动恢复原来迎角的特性。
[单选题]处于平衡状态下的杠杆,受到微小扰动后,能自动恢复到原来的平衡位置这是()。A . 稳定平衡B . 不稳定平衡C . 随遇平衡
[单选题]具有正静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有()A . 回到原平衡状态的趋势B . 继续偏离原平衡状态的趋势C . 保持偏离后的平衡状态
[单选题]具有中立静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有().A . 回到原平衡状态的趋势B . 继续偏离原平衡状态的趋势C . 保持偏离后的平衡状态的趋势D . 不一定
[单选题]具有负静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有()A . 回到原平衡状态的趋势B . 继续偏离原平衡状态的趋势C . 保持偏离后的平衡状态的趋势
[单选题]处于平衡状态下的杠杆在遇到微小扰动后不能自动恢复到原来的平衡位置.这是()。A . 稳定平衡B . 不稳定平衡C . 随遇平衡
[单选题]飞机方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后().A .产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B .产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C .产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零D .产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态
[单选题]飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后()A . 产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零B . 产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C . 产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零
[单选题]飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后()A . 产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B . 产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C . 产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零
[单选题]飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后().A .产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B .产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C .产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零D .产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态