具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有（）

[单选题]具有中立静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有（）.A . 回到原平衡状态的趋势B . 继续偏离原平衡状态的趋势C . 保持偏离后的平衡状态的趋势D . 不一定

[单选题]具有负静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有（）A . 回到原平衡状态的趋势B . 继续偏离原平衡状态的趋势C . 保持偏离后的平衡状态的趋势

[单选题]飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若（），则飞机表现出正动安定性。A . 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态B . 飞机振荡的振幅持续增大C . 飞机振荡的振幅不增大也不减小

[单选题]飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若（）则飞机表现出正动安定性。A . 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态B . 飞机振荡的振幅持续增大C . 飞机振荡的振幅不增大也不减小

[单选题]具有纵向安定性的飞机，飞机重心（）A . 位于压力中心前B . 位于压力中心后C . 与压力中心重合

[单选题]具有俯仰安定性的直升机，当俯仰状态变化时，必须（）.A . 产生操纵力矩B . 重心位置前后移动C . 产生俯仰安定力矩和俯仰阻转力矩D . 重心位置不变

[单选题]上反角使飞机具有横侧安定性的原因是（）.A . 侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，阻力减小B . 侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，升力减小C . 侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大，升力增大D . 侧滑时，上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大，升力增大

[单选题]飞机方向安定性过强，而横向安定性又过弱，飞机容易出现（）.A .飘摆B .螺旋运动不稳定C .不易转弯

[单选题]飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若（）则飞机表现出负动安定性。A . 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态B . 飞机振荡的振幅持续增大C . 飞机振荡的振幅不增大也不减小

[单选题]飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若（），则飞机表现出负动安定性。A . 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态B . 飞机振荡的振幅持续增大C . 飞机振荡的振幅不增大也不减小