目前宇航员用的较多的导航是多普勒导航和惯性导航。

[判断题] 目前宇航员用的较多的导航是捷联式惯性导航。A . 正确B . 错误

[填空题] 车用导航装置有：（）导航装置、（）导航装置、车用（）导航系统。

[单选题]惯性导航系统测量的最基本的导航参数是：（）.A . 地速和位置B . 空速和地速C . 地速和时间D . 时间和航向

[单选题]惯性导航系统的计算导航参数的最原始参数是（）。A . 飞机飞行的线加速度B . 飞机飞行的线速度C . 飞机飞行的姿态角D . 飞机飞行的空速

[单选题]惯性导航系统开始导航前，必须在地面进行：（）.A . 人工对准B . 自对准C . 修正误差D . 飞行计划修改

[填空题] 惯性导航简要原理：惯性导航是通过（）的加速度，经运算处理获得飞行器当时的（）和（）（即时速度和位置）的一门飞行器定位的综合性技术。

[单选题]惯性导航系统存在：（）.A . 象限误差B . 自走误差C . 静压源误差D . 积累误差

[单选题]惯性导航系统的优点是：（）.A . 设备导航和精度高B . 无需校准和精度高C . 自主导航和短时定位精度高D . 自主导航和有效距离远

[单选题]惯性导航系统的计算导航参数的最原始参数是飞机飞行的（）.A . 线加速度B . 线速度C . 姿态角D . 空速

[单选题]与惯性导航系统相比，无线电导航系统的最大优点是（）A .精度高且作用距离远B .工作时间长而成本低C .定位精度不随飞行时间增加而增大D .可靠性高和误差小