双层底分段反造一般是以内底板为基准面，在胎架上制造，内底板定位划线时须注意，由于分段构架左右方向应与图纸（）。

[单选题]双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的，这种方法容易控制分段在建造过程中的变形，能保证分段的（）但消耗材料工时大，成本高。A . 稳性B . 正确线型C . 刚性

[问答题] 反造双层底分段变形的原因有哪些？

[单选题]工作面出现底板鼓起，产生裂隙并逐渐增大，随后底板发生“底爆”伴有剧响时，一般为（）。A . 底板水突水征兆B . 老空水突水征兆C . 钻孔水突水征兆D . 陷落柱水突水征兆

[单选题]在作业基准面（）以上（）为一般高处作业。A . 2米（不含2米）、30米以下（含30米）B . 2米（不含2米）、30米以下（不含30米）C . 2米（含2米）、30米以下（不含30米）

[单选题]弹簧心轴是以（）为定位基准面装夹工件的夹具。A . 阶台端面B . 端面C . 外圆D . 内孔

[单选题]船舶横骨架式双层底内底板厚度的变化规律是()。A．由中央向两侧逐渐减薄B．由中央下向两侧上逐渐加厚C．由船中向首、尾逐渐减薄D．由船中首、尾向逐渐加厚

[单选题]对双层底内为燃油舱的区域，其内底板的厚度应不小于（）。A . 6mmB . 8mmC . 10mmD . 12mm

[判断题] 双层底船内底板上的人孔，就尽量开在双层底舱的中部，并用水密盖封闭。A . 正确B . 错误

[单选题]双层底分段外板与内底板两侧的角焊缝产生一定的角变形，应采用（）种方法进行矫正。A . 内侧带状加热B . 外侧带状加热C . 油泵顶压D . 内外带状加热

[填空题] 采用反造法，双层底分段由肋板与纵桁等构件控制（）。