柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的()

A．有利于气缸内废气的排净

B．可降低燃烧室部件的热负荷

C．A+B+D

D．有利于新鲜空气充分吸入

[单选题]柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是（）。A .排尽废气多进新气B .减少排气冲程耗功C .减少新气废气掺混D .增加涡轮废气能量

[单选题]四冲程柴油机进排气阀有一个同时打开的重叠角，其目的是（）。A . 防止废气倒灌B . 有利于废气的清除C . 防止过高的进气压力

[判断题] 二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机进、排气阀定时的规律是（）。A .早开，早关B .早开，晚关C .晚开，早关D .晚开，晚关

[单选题]柴油机进、排气阀正时的规律是()A．早开，早关B．早开，晚关C．晚开，早关D．晚开，晚关

[单选题]柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀（）。A .开启提前角增大，关闭延迟角减小B .开启提前角减小，关闭延迟角增大C .开启提前角增大，关闭延迟角增大D .开启提前角减小，关闭延迟角减小

[单选题]四冲程非增压与增压柴油机比较，其进、排气阀重叠角一般是（）。A .相等B .非增压机大于增压机C .增压机大于非增压机D .无规律

[单选题]一般柴油机进气阀常采用（）阀面锥角，排气阀采用（）阀面锥角。A . 45°/30°B . 30°/45°C . 60°/30°D . 45°/60°

[单选题]通常柴油机排气阀都采用( )阀面锥角。A．15°B．35°C．45°D．60°

[判断题] 四冲程柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是排尽废气多进新气。A . 正确B . 错误