施行常用制动减压时，自阀排风未止可以追加减压。

[判断题] 停车施行常用制动减压时，自阀可以排风未止。A . 正确B . 错误

[填空题] 列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了（）

[判断题] 施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。A . 正确B . 错误

[问答题] 制动减压排风未完为何不能追加减压？

[单选题]列车制动减压时，排风为止就进行追加减压，等于实行了（）A . 紧急制动B . 最大减压量C . 一次大减压

[单选题]施行常用制动时，追加减压一般不应超过（）。A .一次B .两次C .三次D .四次

[判断题] 施行常用制动时，一次追加减压量不得超过初次减压量。A . 正确B . 错误

[单选题]列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过（）。A .一次B .两次C .三次D .四次

[问答题] 列车制动减压排风未完时为何不应再次追加？一次追加减压量为何不应超过初次减压量？

[填空题] 牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。