对初次制动减压后停妥的货物列车，应追加减压至（），以防再开车时车辆缓解不良。

[单选题]货物列车进站内正线采用一段制动法停车，初次减压后需要追加减压时，第一次追加减压应在初次减压排风结束（）后进行。A .8sB .12sC .15sD .18s

[填空题] 少量减压后停车的列车，要追加减压至（）才能缓解。

[单选题]列车制动时，累计追加减压量不得（）减压量A . 超过初次B . 小于最大有效C . 大于最大减压量

[单选题]列车运行中当少量减压停车后，应追加减压至（）kPa。A .80B .100C .120D .140

[单选题]少量减压停车后，应追加减压至（）。A .80kPaB .140kPaC .100kPaD .170kPa

[单选题]对列车施行追加减压一般不应超过（）；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A .两次B .三次C .四次D .五次

[问答题] 少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100kPa才能缓解？

[问答题] 少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100KPａ才能缓解？

[判断题] 列车在少量减压后追加减压至80kpa以上的目的是保持列车的制动力。A . 正确B . 错误

[问答题] 列车制动减压排风未完时为何不应再次追加？一次追加减压量为何不应超过初次减压量？