在主机遥控系统中，应急换向条件与正常换向条件的主要区别是（）。

[单选题]在主机遥控系统中，换向的必备条件是（）。A . 车令与转向不一致B . 低于发火转速C . 停油D . 车令与转向一致

[单选题]主机遥控的正常换向逻辑条件不包括（）。A . 车令与凸轮轴位置不一致B . 必须有停油逻辑条件C . 主机转速已下降到换向转速D . 有应急操作指令

[单选题]在双凸轮换向机构的主机遥控系统中，当出现主机只能在应急换向情况下完成换向，而无法进行正常换向时，其故障原因通常是（）。A . 遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障B . 主机停油装置或停油检测回路故障C . 主机正常换向转速鉴别回路故障D . 主机应急换向转速鉴别回路故障

[单选题]应急换向与正常换向的区别为（）。A . 应急换向的换向转速较高B . 应急换向之前要进行能耗制动C . 应急换向的换向转速较低D . 正常换向只能在停车状态下运行

[单选题]在主机遥控系统中，主机进行换向必须具有若干个逻辑条件，这些逻辑条件之间是（）关系。A . 或B . 与C . 与非D . 或非

[单选题]主机应急换向的逻辑条件不包括（）。A . 车令与凸轮轴位置不一致B . 主机转速高于换向转速C . 必须停油D . 有应急操作信号

[单选题]在气动主机遥控系统中，符合（）条件主机停油。①当车钟在停车位置；②换向过程未完成时；③主机在倒向不稳定运转时；④有应急停车指令；⑤故障停车已复位；⑥主机转向与车令不符。A . ①③④⑤B . ①②④⑥C . ②③⑤⑥D . ②③④⑤

[单选题]气动主机遥控系统的起动、换向、操纵空气的压力分别是（）MPa。A . 2.5，1.2，1.2B . 2.5，1.2，0.7C . 2.5，0.7，1.2D . 3.0，3.0，0.7

[单选题]在主机遥控系统中，逻辑控制功能通常包括（）。①停车时的换向控制②正常起动控制③重起动控制④慢转起动控制⑤转速与负荷控制⑥机旁应急操纵A . ①③④⑤B . ①②③④C . ②③④⑥D . ②③⑤⑥

[单选题]在主机遥控系统中，逻辑程序控制功能通常包括（）。Ⅰ、停车时的换向控制Ⅱ、正常起动控制Ⅲ、重起动控制Ⅳ、慢转起动控制Ⅴ、转速与负荷控制Ⅵ、机旁应急操纵。A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅥC . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤD . Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ