主机应急换向的逻辑条件不包括（）。

[单选题]主机遥控的正常换向逻辑条件不包括（）。A . 车令与凸轮轴位置不一致B . 必须有停油逻辑条件C . 主机转速已下降到换向转速D . 有应急操作指令

[单选题]主机换向逻辑鉴别条件，从逻辑关系上看属于（）。A . 与门B . 或门C . 异或门D . 异或非门

[单选题]在主机遥控系统中，应急换向条件与正常换向条件的主要区别是（）。A . 有应急操纵指令，转速小于应急换向转速B . 有应急操纵指令，转速小于正常换向转速C . 有应急操纵指令，转速大于应急换向转速D . 主起动阀提前打开

[单选题]在主机遥控系统中，主机进行换向必须具有若干个逻辑条件，这些逻辑条件之间是（）关系。A . 或B . 与C . 与非D . 或非

[单选题]二冲程柴油机遥控系统中，换向的逻辑条件不包括（）。A . 停油B . 符合换向鉴别逻辑C . 车令与凸轮轴位置不符D . 进排气阀顶升机构被抬起

[单选题]在双凸轮换向机构的主机遥控系统中，当出现主机只能在应急换向情况下完成换向，而无法进行正常换向时，其故障原因通常是（）。A . 遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障B . 主机停油装置或停油检测回路故障C . 主机正常换向转速鉴别回路故障D . 主机应急换向转速鉴别回路故障

[单选题]主机起动的准备条件不包括（）。A . 故障停车已复位B . 操作部位转换完成C . 凸轮轴换向完毕D . 操作空气压力正常

[单选题]在主机遥控系统中，逻辑控制功能通常包括（）。①停车时的换向控制②正常起动控制③重起动控制④慢转起动控制⑤转速与负荷控制⑥机旁应急操纵A . ①③④⑤B . ①②③④C . ②③④⑥D . ②③⑤⑥

[单选题]主机遥控系统的主起动逻辑回路中，其起动准备逻辑条件包括（）。①起动的鉴别逻辑；②换向的鉴别逻辑；③制动的鉴别逻辑；④盘车机脱开；⑤低于发火转速；⑥滑油压力正常。A . ①②⑥B . ③④⑥C . ②③⑤D . ④⑤⑥

[单选题]气动主机遥控系统的常见逻辑阀件中不包括（）。A . 人员舒适功能B . 节省人力C . 滑油低压报警功能D . 慢转起动逻辑程序