摩阻损失

[单选题]长输管道以沿程摩阻损失为主，局部摩阻损失只占沿程摩阻损失的（）。A . 1％～2％B . 3％～4％C . 5％～6％D . 7％～8％

[单选题]流体通过（）所产生的摩阻损失，叫称为沿程摩阻损失。A .弯头B .三通C .变径D .直管段

[单选题]后张法预应力筋张拉前，应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定；先张法折线配筋张拉前，对折线筋摩阻损失进行实际测定。根据实测结果对张拉控制应力做适当调整，并经监理单位和（）认可。A .建设单位B .质量监督站C .设计单位

[填空题] 铁路后张法预应力混凝土张拉前，应对孔道摩阻损失、（）、锚口摩阻损失进行测定。

[单选题]锚具摩阻损失试验中，锚口（含锚下垫板）摩阻损失率合计不大于（）。A.3%B.4%C.5%D.6%

[单选题]单位长度的管道摩阻损失称为（）。A . 沿程摩阻损失B . 摩阻损失C . 局部摩阻损失D . 水力坡降

[填空题] 后张法预应力筋张拉前，应对（）、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定。

[单选题]当介质一定时，管径增大摩阻损失（）。A .增大B .减小C .不变D .不定

[单选题]液流通过直管段所产生的摩阻损失称为（）。A . 局部摩阻损失B . 水力坡降C . 沿程摩阻损失D . 摩阻损失

[多选题] 关于锚固端摩阻损失试验，以下说法正确的是（）A .试验应力为0.75倍预应力筋抗拉强度B .测量的是工具锚下应力与喇叭形垫板收口处的应力差异C .摩阻损失包括锚具内的损失和垫板中的损失D .实验结果为3组平行实验的平均值