飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若（）则飞机表现出正动安定性。

[单选题]飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若（），则飞机表现出正动安定性。A . 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态B . 飞机振荡的振幅持续增大C . 飞机振荡的振幅不增大也不减小

[单选题]飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若（）则飞机表现出负动安定性。A . 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态B . 飞机振荡的振幅持续增大C . 飞机振荡的振幅不增大也不减小

[单选题]飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若（），则飞机表现出负动安定性。A . 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态B . 飞机振荡的振幅持续增大C . 飞机振荡的振幅不增大也不减小

[单选题]具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有（）A . 回到原平衡状态的趋势B . 继续偏离原平衡状态的趋势C . 保持偏离后的平衡状态

[单选题]飞机方向安定性过强，而横向安定性又过弱，飞机容易出现（）.A .飘摆B .螺旋运动不稳定C .不易转弯

[单选题]具有纵向安定性的飞机，飞机重心（）A . 位于压力中心前B . 位于压力中心后C . 与压力中心重合

[单选题]速度飞行时，飞机的侧向安定性要变差，改善飞机的侧向安定性可用（）.A .M数配平器B .偏航阻尼器C .扰流板

[单选题]飞机重心位臵靠（），则纵向安定性（）。A . 前，增强B . 前，减弱C . 后，增强D . 后，操纵性都变好

[填空题] 飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出（）。

[单选题]飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现（）A . 飘摆（荷兰滚）B . 螺旋不稳定现象C . 转弯困难