控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟，收油门的动作适当减慢（）

[单选题]遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟，收油门的动作适当减慢（）A . 实际下滑点在预定下滑点前面B . 实际下滑点在预定下滑点后面C . 实际下滑点与预定下滑点吻合

[单选题]遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前，收油门的动作适当加快（）A . 实际下滑点在预定下滑点前面B . 实际下滑点在预定下滑点后面C . 实际下滑点与预定下滑点吻合

[单选题]遥控无人机着陆时，下列哪种情况收油门时机适当延迟（）A . 顺风较大B . 逆风较大C . 无风情况

[单选题]遥控无人机着陆时，收油门的基本要领是（）A . 适时、柔和B . 适时、快速C . 跟着感觉操作

[单选题]遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的是（）A . 收油门时机不要早，晚一些比较主动，可以快速收B . 收油门时机不要早，收早了势必造成动作粗，影响着陆动作C . 收油门时机不要晚，早一些比较主动，可以慢慢收，也可停一停再收

[单选题]遥控无人机着陆时，收油门过晚、过细，速度减小慢，使拉平时的速度大，飞机下沉慢（）A . 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小B . 容易拉平低或者进入平飘时仰角较大C . 对飞机无影响

[单选题]遥控无人机着陆时，收油门过早、过粗，速度减小快，使拉平时的速度小，飞机下沉快（）A . 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小B . 容易拉平低或者进入平飘时仰角较大C . 对飞机无影响

[单选题]无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时，油门状态描述正确的是（）A . 飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零B . 飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞C . 飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门

[单选题]遥控无人机着陆时，下列哪种情况需要复飞（）A . 飞机稍稍偏离期望下滑线B . 飞机油料不足C . 跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时

[单选题]无人机爬升时，油门较大，螺旋桨左偏力矩较大，需适当操纵方向舵（）A . 左偏B . 右偏C . 不必干涉