隧道支护结构设计中结构力学方法认为承载主体为（）。

[单选题]隧道支护结构设计中岩体力学方法认为承载主体为（）。A . 围岩B . 围岩与支护共同承载C . 衬砌结构D . 支护结构

[多选题] 在结构力学方法中，隧道支护结构的计算方法有（）。A . 收敛－约束法B . 假定抗力图形法C . 弹性地基梁法D . 剪切滑移破坏法E . 弹性支承法

[多选题] 在起重机结构设计计算中，涉及最重要的材料结构力学特性值有（）。A .惯性矩JB .截面系数WC .惯性半径iD .材料强度

[单选题]公路隧道支护结构设计中作为主动地压的有（）。A . 松弛荷载B . 变形荷载C . 均布荷载D . 自重荷载

答：(1)安全可靠。(2)经济合理。(3)便利施工。基坑支护结构设计有哪些原则?

[问答题,论述题] 试述结构力学方法中围岩与支护相互作用的处理方法。

[单选题]航空器结构设计中，破损安全结构设计（）。A .允许结构有一构件损坏，但要求结构仍具有安全工作的能力，具有规定的剩余强度，并且在结构全部破坏以前，有发现这些损伤的能力B . C、不包括破损安全止裂结构C . B、不允许结构中任何结构件产生损伤D .不包括破损安全多传力结构

[问答题,论述题] 试述采用荷载－结构模式进行支护结构设计时的计算方法。

[单选题]组织结构设计的主体阶段是（）。A .因素分析B .职能分解与设计C .组织结构的框架设计

[单选题]组织结构设计的主体阶段是（）。A.因素分析B.职能分解与设计C.组织结构的框架设计D.运行保障设计