采用补板法修复柴油机机体裂纹时，补板要截成与破口轮廓相似、四周大于破口（）的补板。

[单选题]采用补板法修复柴油机机体裂纹时，补板要（）。A . 平整B . 与裂纹表面形状一致C . 涂胶黏剂D . 开沟槽

[单选题]采用补板法修复机体裂纹时，补板要（）。A . 钻孔B . 打光C . 涂胶粘剂D . 开沟槽

[单选题]焊补柴油机机体裂纹时，应先沿裂纹（）。A . 开槽B . 钻孔C . 涂抹黏结剂D . 加盖板

[单选题]采用乙炔焊补柴油机机体裂纹时，应先将机体预热到500℃，焊补后应在500~550℃下保温（）。A . 5hB . 1hC . 10hD . 100h

[单选题]中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的（）时补角形补强板。A .0.2B .0.3C .0.4D .0.5

[单选题]下翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽度的50％时，焊修平整后补（）补强板。A . 角形B . 三角形C . 平行

[单选题]中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于（）时补平形补强板。A .20mmB .30mmC .50mmD .60mm

[单选题]采取电焊方式焊补（热补）柴油机机体裂纹时，应预热机体，预热温度为（）．A . 300--400℃B . 400-500℃C . 500-600℃D . 600～700℃

[判断题] 焊装补强板时，补强板与梁的结合面须涂防锈底漆。A . 正确B . 错误

[单选题]制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板宽度为（）。A .30～40mmB .50mmC .80mmD .100mm