A . 开槽
B . 钻孔
C . 涂抹黏结剂
D . 加盖板
[单选题]采用乙炔焊补柴油机机体裂纹时,应先将机体预热到500℃,焊补后应在500~550℃下保温()。A . 5hB . 1hC . 10hD . 100h
[单选题]采取电焊方式焊补(热补)柴油机机体裂纹时,应预热机体,预热温度为().A . 300--400℃B . 400-500℃C . 500-600℃D . 600~700℃
[单选题]采用补板法修复柴油机机体裂纹时,补板要()。A . 平整B . 与裂纹表面形状一致C . 涂胶黏剂D . 开沟槽
[判断题] 修理柴油机机体裂纹都是用焊修的方法。A . 正确B . 错误
[单选题]采用()修复柴油机机体裂纹时,应选用铜螺钉。A . 胶补法B . 焊补法C . 螺钉填补法D . 补板法
[单选题]采用乙炔焊补机体裂纹时,应先将机体预热到()。A . 300℃B . 400℃C . 500℃D . 600℃
[单选题]受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹,宜采用()法修复。A . 焊补B . 螺钉填补C . 胶补D . 补板
[判断题] 焊接结构的柴油机机体产生裂纹可用焊接法修复。A . 正确B . 错误
[单选题]柴油机摇臂发现裂纹,应予()。A . 修理B . 报废C . 测量D . 清洗
[单选题]利用螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时,切断后的螺杆要高出机体()。A . 0.5-1mmB . 1~1.5mmC . 1.5-2mmD . 2-2.5mm