每节车的辅助逆变器处于串联工作状态，这样即使只有一只受电弓工作，所有逆变器都能正常工作。

[单选题]每节车的辅助逆变器处于（）工作状态。A . 并联B . 串联C . 独立D . 相对独立

[判断题] 受电弓升起后，列车逆变器即自动开始工作。A . 正确B . 错误

[判断题] 电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向低压电源提供电源。A . 正确B . 错误

[判断题] 电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向空调机提供电源。A . 正确B . 错误

[单选题]在线网电压正常情况下，受电弓将高压直流电通过（）同时传输给每节车的辅助逆变器。A . 列车总线B . 列车线C . 二级管D . 三极管

[判断题] 在线网电压正常情况下，受电弓将高压直流电通过列车总线同时传输给每节车的辅助逆变器。A . 正确B . 错误

[单选题]逆变器可由受电弓供电和（）供电。A . 牵引箱B . 蓄电池C . 车间电源D . 斩波器

[填空题] 一个受电弓给（）个牵引逆变器供电。

[单选题]辅助逆变器持续工作电压范围是（）。A . 850～1500VDCB . 1000～2000VDCC . 1200～1800VDCD . 1000～2800VDC

[单选题]A车辅助逆变器（）为升压变换器和脉冲控制逆变器。A . A11B . A12C . A13D . A14