[填空题] JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。
[单选题]JZ-7型制动机自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为()。A .中继阀膜板右方的缩口堵塞B .中继阀供气阀漏泄C .总风遮断阀漏泄D .空重转换阀
[单选题]装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于()。A .制动管减压量的1.5倍B .制动管减压量的2.5倍C .制动管的减压量D .制动管减压量的0.5倍
[单选题]自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随列车管漏泄而()。A .降低B .增高C .略有降低D .不变
[问答题] JZ-7型制动机单阀全制动后,制动缸无压力是何原因?
[单选题]JZ-7型空气制动机若()漏泄,自阀制动时机车制动缸压力上升正常,但保压一段时间后,制动缸表针阶段下降,工作风缸压力也阶段下降,机车阶段缓解。A .制动缸B .列车管C .作用风缸D .降压风缸
[填空题] 机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量这比值为()。
[填空题] JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车()压力随制动管泄漏而逐渐增高。
[问答题] JZ-7型制动机自阀手把移到紧急制动位,制动缸压力不符合规定要求或制动缸压力不稳定有哪些原因?
[单选题]JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化,单独制动阀的操纵,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。A .作用阀B .分配阀C .中继阀D .制动机