气缸压缩压力太小，会引起排气温度过（）。

[单选题]气缸（）太小，引起排气温度过高，排气支管及总管发红。A .爆发压力B .压缩压力C .间隙太大D .间隙太小

[单选题]窜入气缸参与燃烧，引起排气温度过高，排气支管及总管发红。A .机油B .水C .气D .其他液体

[主观题]压缩机排气温度过高会引起滑油沾度降低，润滑性变差此题为判断题(对，错)。

[判断题] 吸气温度过高和压缩比过小，会引起螺杆压缩机机体温度过高。A . 正确B . 错误

[单选题]空气在气缸内压缩，排气温度要（）。A .升高B .降低C .不变

[单选题]气体在气缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）A . 降低B . 升高C . 不变D . 不一定有变化

[填空题] 排气温度过高易引起增压器（）。

[填空题] 排气温度过高易引起增压器（）。

[单选题]压缩机排气温度过高的原因是（）A . 冷凝压力过高B . 冷凝压力过低C . 润滑油压力过高D . 润滑油压力过低

[多选题] 压缩机出口排气温度过高的原因有（）。A .软化水喷液量不足B .吸气温度升高引起排气温度升高C .吸气压力过低，外压比升高引起排温升高D .循环阀开度过大