窜入气缸参与燃烧，引起排气温度过高，排气支管及总管发红。

[单选题]气缸（）太小，引起排气温度过高，排气支管及总管发红。A .爆发压力B .压缩压力C .间隙太大D .间隙太小

[单选题]（）太脏。造成排气温度过高，排气支管及总管发红。A .喷油器B .增压器C .中冷器D .滤清器

[单选题]引起排气温度过高和排气支管及总管发红的原因不包括（）。A .燃油雾化不良B .机油窜入气缸C .中冷器太脏D .空压机故障

[单选题]（）不良，造成向气缸供给空气不足。造成排气温度过高，排气支管及总管发红。A .喷油器B .增压器C .中冷器D .滤清器

[填空题] 气缸压缩压力太小，会引起排气温度过（）。

[填空题] 排气温度过高易引起增压器（）。

[填空题] 排气温度过高易引起增压器（）。

[单选题]排气流程：气缸燃烧后产生的废气→排气支管→排气总管→（）→烟道→大气。A .增压器中间体B .增压器压气机C .增压器涡轮D .中冷器

[判断题] 气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。A . 正确B . 错误

[问答题] 盐水机组排气温度或油温度过高的原因？