[问答题]

举例说明精密进近程序和非精密进近程序分别包括哪些?

参考答案与解析:

相关试题

非精密进近程序,中间进近航段的航迹方向:().

[单选题]非精密进近程序,中间进近航段的航迹方向:().A . 应尽量与起始进近航段一致,但可以存在小于70°的夹角B . 应尽量与最后进近航段一致,但可以存在小于30°的夹角C . 应尽量与进场航线一致D . 必须与跑道方向一致

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  • 非精密进近程序,中间进近航段需要下降高度,那么().

    [单选题]非精密进近程序,中间进近航段需要下降高度,那么().A . 高度不得低于最后进近航段的OCHB . 下降梯度应尽量平缓,最大不超过5%C . 允许下降梯度不超过8%D . 应固定最佳下降梯度2.5%

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  • 精密进近程序是指使用()所提供的方位和下滑信息引导的仪表进近程序。

    [单选题]精密进近程序是指使用()所提供的方位和下滑信息引导的仪表进近程序。A . NDB或VORB . ILS或PARC . VOR或DMED . ILS或SSR

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  • 非精密进近程序,中间进近航段的最佳长度规定为:().

    [单选题]非精密进近程序,中间进近航段的最佳长度规定为:().A . 无限制B . 5海里C . 10海里D . 15海里

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  • ILS精密进近程序,中间进近航段的最佳长度为:().

    [单选题]ILS精密进近程序,中间进近航段的最佳长度为:().A . 5海里B . 10海里C . 15海里D . 20海里

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  • 非精密进近程序,最后进近航段的最佳长度规定为:().

    [单选题]非精密进近程序,最后进近航段的最佳长度规定为:().A . 4千米B . 7.2千米C . 5海里D . 10海里

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  • 非精密进近程序,最后进近航段的最佳和最大下降梯度规定分别为:().

    [单选题]非精密进近程序,最后进近航段的最佳和最大下降梯度规定分别为:().A . 4%,8%B . 5%,6.5%C . 2.5%,5%D . 5%,8%

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  • 在ILS精密进近程序中,复飞点规定为:().

    [单选题]在ILS精密进近程序中,复飞点规定为:().A . 决断高度或高与下滑道的交点B . 跑道入口C . 机场归航台D . 机场内的DME台

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  • 非精密进近程序,最后进近为目视盘旋进近时,其进近航迹方向:().

    [单选题]非精密进近程序,最后进近为目视盘旋进近时,其进近航迹方向:().A . 可以不对准机场内的导航设施B . 应对准机场内的显著地标C . 应尽量对准跑道中心或跑道的一部分D . 应对准机场灯标

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  • 在非精密进近程序中有FAF时,其复飞点必须用()来确定。

    [单选题]在非精密进近程序中有FAF时,其复飞点必须用()来确定。A . 一个导航设施B . 一个定位点C . 距FAF规定的距离D . 上述三项中的一项

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  • 举例说明精密进近程序和非精密进近程序分别包括哪些?